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如何設(shè)計(jì)小型無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)?

發(fā)布日期:2016-07-10我要投稿我要評(píng)論

系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

該系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)分為2部分,即邏輯電路芯片EPLD譯碼電路的程序設(shè)計(jì)和飛控系統(tǒng)的應(yīng)用程序設(shè)計(jì)。

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邏輯電路程序設(shè)計(jì)

EPLD用來(lái)構(gòu)成數(shù)字邏輯控制電路,完成譯碼和隔離以及為A/D,D/A,28C94提供片選信號(hào)和讀/寫(xiě)控制信號(hào)的功能。

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該軟件的設(shè)計(jì)采用原理圖輸入和VERILOG HDL語(yǔ)言編程的混合設(shè)計(jì)方式,遵循設(shè)計(jì)輸入→設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)→設(shè)計(jì)校驗(yàn)→器件編程的流程。系統(tǒng)使用了兩片ispLSI1048芯片,分別用來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)A/D,D/A的控制和對(duì)串口擴(kuò)展芯片28C94的控制,參數(shù)來(lái)源于翼趣無(wú)人機(jī)網(wǎng)。

系統(tǒng)應(yīng)用程序設(shè)計(jì)

由于C語(yǔ)言不但能夠編寫(xiě)應(yīng)用程序、系統(tǒng)程序,還能像匯編語(yǔ)言一樣直接對(duì)計(jì)算機(jī)硬件進(jìn)行控制,編寫(xiě)的程序可移植性強(qiáng)。由于以DSP為核心設(shè)計(jì)的系統(tǒng)中涉及到大量對(duì)外設(shè)端口的操作,以及考慮后續(xù)程序移植的工作,所以飛控系統(tǒng)的應(yīng)用程序選用BC 3.1來(lái)設(shè)計(jì),分別實(shí)現(xiàn)飛行控制和飛行管理功能。577e29cd97618軟件按照功能劃分為4個(gè)模塊:時(shí)間管理模塊、數(shù)據(jù)采集與處理模塊、通信模塊、控制律解算模塊。

通過(guò)__時(shí)間管理模塊__在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制;__數(shù)據(jù)采集模塊__采集無(wú)人機(jī)的飛行狀態(tài)、姿態(tài)參數(shù)以及飛行參數(shù)、飛行狀態(tài)及飛行參數(shù)進(jìn)行遙測(cè)編碼并通過(guò)串行接口傳送至機(jī)載數(shù)據(jù)終端,通過(guò)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)信道發(fā)送到地面控制站進(jìn)行飛行監(jiān)控;姿態(tài)參數(shù)通過(guò)軟件內(nèi)部接口送控制律解算模塊進(jìn)行解算,并將結(jié)果通過(guò)D/A通道送機(jī)載伺服系統(tǒng),控制舵機(jī)運(yùn)行,達(dá)到調(diào)整、飛機(jī)飛行姿態(tài)的目的;通信模塊完成飛控計(jì)算機(jī)與其他機(jī)載外設(shè)之間的數(shù)據(jù)交換功能。

利用高速DSP控制芯片在控制律計(jì)算和數(shù)據(jù)處理方面的優(yōu)勢(shì)及其豐富的外部資源,配合大規(guī)??删幊踢壿嬈骷﨏PLD以及串行接口擴(kuò)展芯片28C94設(shè)計(jì)小型機(jī)載飛控計(jì)算機(jī),以其為核心設(shè)計(jì)的小型無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)具有功能全,體積小,重量輕,功耗低的特點(diǎn),很好地滿(mǎn)足了小型無(wú)人機(jī)對(duì)飛控計(jì)算機(jī)高精度、小型化、低成本的要求。該設(shè)計(jì)已成功應(yīng)用于某驗(yàn)證無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。
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