“牽牛星”(Altair)無人機系統(tǒng)由NASA和通用原子航空系統(tǒng)公司共同研制，是“捕食者”無人機的民用改型。
隨著無人機在媒體上的曝光頻率越來越高，無人機逐漸走下高深莫測的神壇。在今年的新加坡航展上，無人機獲得前所未有的關(guān)注，主辦方甚至專門開辟了無 人機展區(qū)。這也是近年來正在興起的無人機熱潮的真實寫照，不少專家和媒體預(yù)測無人機時代即將來臨。當無人機在軍用領(lǐng)域大展身手的時候，民用無人機能否像軍 用無人機一樣成為耀眼的明星，民用無人機在應(yīng)用中會遇到哪些瓶頸，進入這個行業(yè)有多少風險都是值得慎重思考的問題。
表演容易，干活難民用無人機技術(shù)尚未成熟
入門門檻低是民用無人機行業(yè)的一大特點，其廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域和巨大的市場前景，被不少人視為未來的重要藍海。近年來，國內(nèi)涌現(xiàn)出很多從事無人機整機制 造的民營企業(yè)，其中大部分從事固定翼無人機的生產(chǎn)，能夠生產(chǎn)無人直升機的企業(yè)只占很少一部分。由于部分技術(shù)的共通性，不少無人機民營企業(yè)的前身甚至是航空 模型公司。據(jù)了解，無人機的核心基礎(chǔ)元件，比如GPS接收機、慣導(dǎo)和磁羅盤等，都能在市面上買到。只需要買到合適的元件，經(jīng)過適當?shù)母脑?，把它們組裝在一 起，就能做出一架無人機。
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