本屆亞歐博覽會(huì)上,首次亮相盛會(huì)的八軸專業(yè)航拍機(jī)成為不少觀眾爭相合影的展品,這架全動(dòng)力,飛行時(shí)間達(dá)20分鐘,重15公斤的無人機(jī),是目前全疆最高端的無人機(jī)。
今年8月1日起,中國相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)開始對無人機(jī)操作培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核,這意味著中國首批持有合法“駕照”的無人機(jī)操作手將有望正式上崗。
在無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域廣闊的新疆,未來無人機(jī)在新疆的市場將會(huì)朝什么方向發(fā)展?“持證上崗”將會(huì)對無人機(jī)愛好者有何影響?
新疆無人機(jī)研發(fā)企業(yè)近百家
2日,記者在高新技術(shù)及服務(wù)貿(mào)易展區(qū)看到,這架無人機(jī)頂部呈現(xiàn)出八邊形,八個(gè)角分別延伸出一根軸,在軸的末端安裝著螺旋槳,在八個(gè)螺旋槳共同轉(zhuǎn)動(dòng)下,飛行器便可平穩(wěn)飛行。
這架無人機(jī)研發(fā)公司負(fù)責(zé)人劉洪波說,無人機(jī)造價(jià)6萬多元,歷時(shí)5年多制作,相較4軸、6軸專業(yè)航拍機(jī)而言,這架無人機(jī)在航拍中更具有穩(wěn)定性,拍攝的畫面也更加清晰。劉洪波表示,無人機(jī)市場相對平臺(tái)較低,而利潤很高,因此近年來吸引了不少商家想來“分一杯羹”。但到目前,公司大部分只是承接航拍任務(wù),采購無人機(jī)的商家是少數(shù)。
航空模型國家一級裁判、雪蓮航空模型飛機(jī)設(shè)計(jì)師馬劍從事無人機(jī)研究十幾年,他說,目前在新疆參與無人機(jī)研發(fā)制作的企業(yè)近百家,水平多良莠不齊。