農(nóng)業(yè)無人機(jī)
工業(yè)無人機(jī)
軍警無人機(jī)
娛教無人機(jī)
水下無人機(jī)
反無人機(jī)設(shè)備
無人機(jī)配件
無人機(jī)租賃
無人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無人機(jī)網(wǎng) ? 無人機(jī)新聞 ? 國內(nèi)新聞 ? 正文

無人機(jī)熱賣“盲飛”隱患多 上海擬分級分區(qū)管理

發(fā)布日期:2014-09-11??來源:新民網(wǎng)報我要投稿我要評論


    賣家說,只要支付定金后,他們就會派人到客戶處交付無人機(jī),并且負(fù)責(zé)為客戶提供培訓(xùn)服務(wù),基本學(xué)習(xí)2天就能熟練操作,客戶滿意后再付全款。而關(guān)于購買、使用無人機(jī)是否有門檻,對方表示基本能玩航模的人就能操作無人機(jī),但他不建議家長給小孩子購買。“畢竟上萬元的設(shè)備不是玩具,小孩子手腳沒輕重摔機(jī)就麻煩了。”

    對于無人機(jī)的安全性問題,賣家介紹說一般越是貴的無人機(jī)安全性越好,但飛得越高、越遠(yuǎn),風(fēng)險難免就會越大,因此他們會特別關(guān)照客戶安全使用,不要在人群密集的地區(qū)飛行。“一般客戶都是用來拍攝自然風(fēng)景和樓盤,基本都是在空曠的地方使用,城市并不是特別適合,萬一砸到人肯定要出大事情,這就要客戶自己把握了。”

    據(jù)了解,普通無人機(jī)飛行高度都在100米以下,屬于低空區(qū)域,除非在機(jī)場周邊,不會對民航客機(jī)造成威脅。但賣家也特別提醒,有些地區(qū)例如上海,在世博會等大型活動期間會有小型飛行器的禁飛令,不要去碰禁令,而且也不要在軍事禁區(qū)等敏感區(qū)域附近使用,否則會有很大的麻煩。

法規(guī)缺失引多方擔(dān)憂

    據(jù)了解,目前民用無人機(jī)的市場正在逐步擴(kuò)大,飛行器的性能越來越先進(jìn),但相關(guān)的管理法規(guī)還幾乎是一片空白。記者試圖采訪一家無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè),但對方一聽是要了解無人機(jī)的監(jiān)管就婉拒了采訪。記者在搜索相關(guān)新聞報道后發(fā)現(xiàn),這家企業(yè)的CEO曾流露過對國家政策不明朗的擔(dān)憂,他認(rèn)為未來民用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展可能遇到最大的瓶頸來源于政治風(fēng)險。

    記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了一位小型飛行器監(jiān)管部門的負(fù)責(zé)人。這位不愿意透露姓名的負(fù)責(zé)人表示,民用無人機(jī)是近年來興起的一種新事物,它的身份目前還很模糊,游離于玩具、航模、小型飛行器甚至小型飛機(jī)之間。和航模相比,民用無人機(jī)的一個最主要的區(qū)別是可以通過視頻系統(tǒng)超視距飛行,而傳統(tǒng)航模都是靠肉眼操作,飛行距離不會超過操作者的視線范圍。

    “航模運(yùn)動對操作者有很高的要求,而且必須在安全空域才能進(jìn)行,所謂安全空域是指遠(yuǎn)離高樓、電線、人群,即便如此,航模傷人甚至致死的案例也時有發(fā)生。”這名負(fù)責(zé)人說。按照慣例標(biāo)準(zhǔn),航模通常是指重量小于7公斤、飛行高度低于50米、航程小于1公里的小型遙控飛行器。但實(shí)際中,這一標(biāo)準(zhǔn)也經(jīng)常被打破,一些高端航模甚至安裝了噴氣式發(fā)動機(jī),性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般民用無人機(jī),或者稍加改裝就可以被當(dāng)作無人機(jī)使用,航模與無人機(jī)之間的界限變得非常模糊。

    對于民用無人機(jī)目前購買、使用的“零門檻”,他表示擔(dān)憂:“民航客機(jī)安全保養(yǎng)工作這么嚴(yán)格都不能避免空難,產(chǎn)品質(zhì)量和操作人員水準(zhǔn)參差不齊的民用無人機(jī)就更別說了。”據(jù)介紹,民用無人機(jī)的興起已經(jīng)引起了政府部門的重視,上海市公安局聯(lián)合相關(guān)單位正在擬定相關(guān)的管理法規(guī),在不久的將來,一部針對小型低空飛行器的管理規(guī)定有望在上海出臺。

    這名負(fù)責(zé)人表示,雖然民用無人機(jī)的興起帶來了例如飛行安全、個人隱私被偷拍、國家機(jī)密泄露等風(fēng)險,但不能“一棍子打死”。應(yīng)當(dāng)看到民用無人機(jī)市場興起背后巨大的需求,以及對于青少年科普、促進(jìn)我國航空事業(yè)發(fā)展等積極的作用。只有隨著法規(guī)制度逐漸完善,民用無人機(jī)才能迎來行業(yè)良性發(fā)展。 
?
本文鏈接:http://top-g.com.cn/uav-news/201409/11/8593.html
標(biāo)簽:??
0相關(guān)評論
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
  • 展會合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

公眾號/APP下載


    (公眾號)


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問和使用全球無人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運(yùn)營商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號:粵ICP備2023038372號-1 
全國公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報?文明轉(zhuǎn)播