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互聯(lián)網(wǎng)+時代,無人機和互聯(lián)網(wǎng)可以擦出怎樣的火花?

發(fā)布日期:2015-04-10我要投稿我要評論


第五,無人機可充當空中資源節(jié)點,為云計算和大數(shù)據(jù)服務。

云計算和大數(shù)據(jù)服務需要大量的數(shù)據(jù)節(jié)點來服務,特別是在沒有網(wǎng)絡覆蓋的區(qū)域,如果進行相關(guān)工作將極為不便。這時候,廉價的無人機就可以充當空中數(shù)據(jù)資源節(jié)點,將相關(guān)信息源源不斷地傳向下一個節(jié)點。而由于無人機價格低廉,數(shù)據(jù)節(jié)點可以模塊化,則極大降低了其使用成本。

有媒體預測,未來可以使用無人機在全國范圍內(nèi)來巡視農(nóng)田,可以比衛(wèi)星圖像更清晰地觀測到農(nóng)作物長勢、自然災害、土壤變化等信息,無人機可以將收集的數(shù)據(jù)實時傳輸給大宗商品分析師,用以判斷全球農(nóng)作物期貨市場走勢。再比如,目前轟轟烈烈的工業(yè)4.0。

很多人認為,工業(yè) 4.0 的本質(zhì)就是互聯(lián)網(wǎng),就是數(shù)據(jù)。那么,擁有各種先天優(yōu)勢的無人機在這場新的工業(yè)革命中,無疑會充當一個“馬前卒”的角色,成為空中數(shù)據(jù)傳輸?shù)睦鳌?br />
第六,無人機還可以充當諸如快遞的角色,打通電商服務的“最后一公里”。

關(guān)于亞馬遜無人機的最新消息是,亞馬遜將自己的飛行試驗場遷移到了加拿大荒野的試驗點,以避開美國政府的監(jiān)管,測試開發(fā)自己的無人機快遞服務。在中國,京東、阿里巴巴、順豐也展示了無人機快遞服務,宣布自己的相關(guān)計劃。

其實,這項技術(shù)在未來有很大的發(fā)展空間,有助于打通電商整合社區(qū)服務的“最后一公里”,推進相關(guān)O2O企業(yè)的發(fā)展。同時,這種新技術(shù)還將有助于類似閃送等O2O“跑腿兒”公司業(yè)務的發(fā)展。借助這項技術(shù),未來可以使用無人機充當短途的“快遞員”。

 

另外,在偏遠山區(qū),也可以利用無人機為偏遠村落送貨,省去了人力送貨的無奈和辛勞。雖然現(xiàn)在無人機的成本還沒有人力成本低,但隨著時代的發(fā)展,無人機恐怕真的會取代人類快遞員,為我們提供“上門服務”。希望未來的一天,我們聽到敲門聲開門看到無人機時,不要驚掉下巴。

盡管目前受限于一些技術(shù)難題,以及相關(guān)制度的制約,無人機正式商用尚需時日(有專家預計無人機正式商用尚需5年時間),但不可否認,屬于無人 機的時代即將到來,而它和互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合無疑還有更多可能。那么,我想問的是,除了這幾點已經(jīng)可以看到的應用之外,你還有更多的預見嗎?

鈦媒體作者介紹:長弓,就職于某中央主流媒體,長期進行科技報道,業(yè)余關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)和新媒體
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