無人機支架內(nèi)置天線，同時外面也特別印制了安全提示。
為了保證飛行安全，小米無人機也提供了四個橙紅色保護支架。由于支架有一定的重量及空氣阻力，增加支架之后，在一定程度上會影響無人機的飛行續(xù)航時間及速 度。新手或在環(huán)境較復(fù)雜的地方飛行時，保護支架可以最大限度保護飛機及人身安全。但這個支架也不是萬能的，因此在飛行時還要在思想上把“安全”放在第一 位。
在飛行前，通過隨著的螺絲刀和螺絲，可以把支架固定到旋臂位置。同時能看到無人機的指示燈，其中機身前部是兩個白色指示燈，后部是兩個紅綠指示燈。無人機飛遠之后，如果無法準(zhǔn)確判斷機頭方向時，通過指示燈也可以方便地知道無人機機頭的方向。
自緊式螺旋槳的槳葉和螺絲采用了分離式的設(shè)計。飛米CEO蔡煒的意思是，無人機螺旋槳成本的60%在螺絲部件上，而槳葉的成本只占40%。在使用過程中如 果槳葉損壞，可以只更換槳葉，而不必更換螺絲。由于無人機螺旋槳屬于易耗品，這種分離式設(shè)計可以進一步降低用戶后期的耗材使用成本。
安裝螺旋槳時只要對應(yīng)旋臂上的顏色標(biāo)識，以及螺旋槳上的安裝方向即可安裝。盡管小米稱這種自緊式螺旋槳安裝時不必旋緊，但從飛其它品牌無人機的經(jīng)驗來看，將螺旋槳旋緊還是很有必要的。
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