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【韋加展會“搶鮮看”專題三】《韋加電動無人機航測解決方案》

發(fā)布日期：2016-06-24??來源：韋加無人機我要投稿我要評論
  
   高海拔可以說是無人機難以逾越的一道坎，但是翔宇1型輕松在西藏昌都海拔4640米起飛作業(yè)，順利完成“死亡之路”的航測任務。       
       多年來，韋加無人機多次高效率、高質量、高精度、大面積、遠距離完成航測任務，受到了業(yè)內的廣泛好評！      
       作為中國工業(yè)級無人機產品及解決方案供應商，韋加無人機在應急救援、公安、消防、巡線、探測等領域獲得高度認可的同時，也受到了媒體的廣泛關注。日前，中翼網(wǎng)就對韋加無人機董事吳慶廣進行了專訪，深度探討了無人機的核心價值。
中翼網(wǎng)
有人機和無人機的優(yōu)勢有哪些，如何看待二者的競爭關系？
吳慶廣：我認為二者的關系用”互補”會更為貼切，無人機相對有人機而言小且輕，是介于有人機測繪和衛(wèi)星測繪之間的存在。無人機在申請空域方面更為簡單，對于人員的要求不會特別高，但根據(jù)應用領域的不同，無人機和直升機在各自的領域都發(fā)揮著其特有的作用。
韋加無人機
中翼網(wǎng)
據(jù)了解，韋加有多款無人機在應急救援、公安、消防、巡線、探測等領域應用，請您談談韋加無人機是如何在軍民融合領域布局的，為什么要走軍民融合，韋加在這方面有哪些優(yōu)勢？
吳 慶廣：韋加無人機依托韋加通航科技在通信領域的強大技術優(yōu)勢，產品廣泛被軍隊、公安、測繪、石油、電力等領域應用。眾所周知，軍用技術可以應用在民用領 域，而且用的更是風生水起。而無人機本身就是由軍用技術逐漸推廣到民用領域的，因此，借助軍用技術的先進性來提高我們產品的質量、性能和穩(wěn)定性是韋加無人 機占領市場的最有力“法寶”。


韋加無人機

中翼網(wǎng)

韋加無人機都參與了哪些國家重大項目，這對無人機價值如何體現(xiàn)？
吳 慶廣：無人機只是一個平臺，他的價值體現(xiàn)主要是第一效率（包括載荷、航時），第二是可靠性（最容易被大家忽略的重要性），目前我們的無人機事故率控制在 1%以內，用句通俗的話就是“干活快、不搗亂”，體現(xiàn)出來就是載的更多、飛的更快、干的更多還不摔機。使用簡便，人機關系好。


韋加無人機

中翼網(wǎng)

此次進行試飛的翔宇電動固定翼無人機與同類無人機相比有哪些優(yōu)勢，解決哪些應用中的痛點？
吳慶廣：在同類產品中，翔宇固定翼無人機外觀是最好看，性能最好，航時最長，任務載荷最大，作業(yè)面積在同類是最高的。通過數(shù)機頭，我們發(fā)現(xiàn)目前翔宇固定翼已經飛行了3000多架次。


韋加無人機

中翼網(wǎng)

您是如何看待目前的無人機培訓市場，在這么大的一個市場面前，韋加無人機培訓的特點是什么？
吳慶廣：中國20%的固定翼駕照都是通過韋加培訓拿到的，特點是我們韋加的教員都是有著豐富的實戰(zhàn)經驗，這對操作、作業(yè)等方面的教學會更專業(yè)，更負責。另外我們會根據(jù)學員的特點，制定不同的培訓時長，當然無論學員基礎如何，都要完成最基本的最低飛行時長要求。


韋加無人機

中翼網(wǎng)

如何看待現(xiàn)在的無人機行業(yè)觀？
吳慶廣：相較固定翼而言，直升機維護成本高、風險系數(shù)更大，且民用成本高，在加上固定翼是所有飛行器里氣動效率最高的，本屆展會，我們也在展臺展出了新產品翔宇2電動固定翼無人機，該款無人機基于翔宇1的基礎上進行升級改造，有了垂直起降版，兼具了垂直起降和氣動的優(yōu)點。
韋加無人機
       6月22日，韋加“翔宇”II型系列新品已經發(fā)布，單架次最大航程270公里，作業(yè)面積最大可達80平方公里，敬請期待。

北京韋加無人機科技股份有限公司（電話400 0996 946）申明:本文部分內容摘自“中翼網(wǎng)微信公眾平臺 2016-06-22 《韋加無人機吳慶廣：無人機最大的價值就是干活快不搗亂》”，版權屬于該文版權的擁有者。韋加無人機團隊向版權人致謝！

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