機型 |
基礎 |
機長 |
駕駛員 |
|---|---|---|---|
|
直升機 |
有 |
16800 |
13800 |
|
無 |
19800 |
16800 | |
|
固定翼 |
有 |
16800 |
13800 |
|
無 |
19800 |
16800 |
|
|
多旋翼 |
有 |
9980 |
8000 |
|
無 |
12800 |
8600 |
*所繳費用包含培訓費、教材費、教練費、設備使用費（一期）、午餐費（一期）、考試費（一期）、班車費（一期）等，無后續(xù)費用。
有/無基礎判定條件
多旋翼：四位懸停，360°自旋，水平八字航線（或方框格）。
直升機：四位懸停，360°自旋，水平八字航線（或方框格）。
固定翼：平穩(wěn)起飛、降落，水平左右航線，水平八字航線，低空過場，四方位入場。
①多旋翼：指多于3個軸以上的旋翼機，通過槳之間相對轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)拉力和扭矩，控制飛行器懸停、旋轉(zhuǎn)或航線飛行。
多旋翼無人機，是目前應用最廣泛的無人機樣式，它上手簡單，維護方便，無刷360°全景云臺給你自由的視角！是航拍主力軍！我公司開發(fā)的大型八軸無人機載重也達到了一般直升機的水平！
②直升機：指單旋翼帶尾槳的直升機，這種布局也是目前應用最廣泛的。單旋翼帶尾槳直升機構(gòu)造簡單，操縱靈便，確有其顯著的有點。
無人直升機優(yōu)點是速度快，油動載重大、滯空時間長，缺點是不易操作，巨大的螺旋槳殺傷力大，噪音問題嚴重，適合專業(yè)飛手用來大型設備的搭載。
③固定翼：指由動力裝置產(chǎn)生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。
固定翼無人機的速度最快，航程遠，升限高，攜行稍困難，適合測繪與大范圍拍攝。并不適合影視方面的航拍。
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