如圖3-1所示，101家訓(xùn)練機(jī)構(gòu)中共有92家開展多旋翼駕駛員的培訓(xùn)，占整個(gè)訓(xùn)練類別統(tǒng)計(jì)91.1%；共有49家機(jī)構(gòu)開展固定翼駕駛員培訓(xùn)，48.5%；共有40家機(jī)構(gòu)開展直升機(jī)駕駛員培訓(xùn)，占39.6%。開展飛艇和垂直起降固定翼的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)各為1家。
圖3-2 訓(xùn)練機(jī)構(gòu)地區(qū)分布圖
由圖3-2看出，中南地區(qū)和華北地區(qū)分布的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)最為集中，主要集中在廣東省和北京市兩地，其次是華東地區(qū)。新疆地區(qū)機(jī)構(gòu)數(shù)最少。
圖3-3無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)分布圖
四、 考試中心
目前全國(guó)共有無(wú)人機(jī)駕駛員考試中心9個(gè)，考試中心免費(fèi)為臨近的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)學(xué)員提供理論與實(shí)踐考試場(chǎng)地。下圖為全國(guó)考試中心分布示意圖：
圖4-1 全國(guó)考試點(diǎn)分布示意圖表4-1 考試中心一覽表
五、 無(wú)人機(jī)駕駛員1. 駕駛員數(shù)量
截止至2016年6月30日，民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”）駕駛員合格證總數(shù)為5047個(gè)。無(wú)人機(jī)駕駛員主要分布在國(guó)家單位、應(yīng)用企業(yè)以及大專院校等。
截至2016年6月30日的無(wú)人機(jī)駕駛員合格證數(shù)量統(tǒng)計(jì)見表5-1。
表5-1無(wú)人機(jī)駕駛員合格證數(shù)量統(tǒng)計(jì)表
圖5-1無(wú)人機(jī)駕駛員合格證分類統(tǒng)計(jì)圖
圖5-2 無(wú)人機(jī)駕駛員數(shù)量分布柱狀圖
如圖5-2所示，現(xiàn)有5047位無(wú)人機(jī)駕駛員中，75%的無(wú)人機(jī)駕駛員持有多旋翼的駕駛員合格證，其中2138人是多旋翼機(jī)長(zhǎng)，遠(yuǎn)超過其他類別駕駛員數(shù)量，反映了現(xiàn)階段多旋翼無(wú)人機(jī)的迅猛發(fā)展勢(shì)頭。另一方面，飛艇人數(shù)從2014年起沒有增長(zhǎng)，說明民用飛艇無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額小，應(yīng)用面窄。固定翼和直升機(jī)駕駛員占總持證人數(shù)的25%，因其訓(xùn)練周期長(zhǎng)，訓(xùn)練難度大，專業(yè)性更強(qiáng)，與多旋翼類別相比，數(shù)量稍有不足。
?