李克強總理提出的“大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新”的口號,引起了全國聲勢浩蕩的“創(chuàng)客”浪潮。作為省內(nèi)唯一一所航空院校,沈陽航空航天大學(xué)積極響應(yīng)此番號召,在不同領(lǐng)域開拓創(chuàng)新,屢獲佳績。“鷹視鐵衛(wèi)”就誕生在學(xué)校的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)浪潮中。
我國的無人機產(chǎn)業(yè)正處于市場爆發(fā)期,無人機規(guī)?;裼貌砰_始起步,市場潛力巨大。沈陽航空航天大學(xué)研究生創(chuàng)新團隊果斷抓住此次機會,在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院的大力支持和導(dǎo)師的專業(yè)指導(dǎo)下開始了積極的研發(fā)。
這是一支由大學(xué)生組成的創(chuàng)新團隊。各專業(yè)人才齊全、技能互補。其指導(dǎo)教師李一波教授為國內(nèi)無人機系統(tǒng)、模式識別領(lǐng)域的專家和創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)專家。該團隊依托沈陽航空航天大學(xué)無人機研究所,并擁有一個博士團隊作為ATR、視頻分析技術(shù)的技術(shù)指導(dǎo)。在充足的資源前提下,該團隊不懈努力,做出了令人矚目的成績。
在遼寧省第四屆大學(xué)生創(chuàng)業(yè)大賽中,沈陽航空航天大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)無人機研究團隊再度推出新一款無人機——系留無人機。
系留無人機采用地面供電,區(qū)別于傳統(tǒng)無人機依靠電池或燃油供能的形式,系留無人機是將無人機和系留綜合纜繩結(jié)合,通過綜合纜繩達(dá)到地面對其供能的功能。我校系留無人機為多旋翼無人機,主要旋翼機1600mm,懸停高度100米,能荷載15千克的設(shè)備,抗風(fēng)性能達(dá)到6-7級,目前技術(shù)原理已經(jīng)驗證完成,原理樣機的研發(fā)也已經(jīng)完成。這款無人機相較于“天翼”“Md4”等系列無人機在荷載功能,技術(shù)研發(fā)上面均有出色的表現(xiàn)。我校無人機采用地面供電,環(huán)路穩(wěn)壓的方式,旋翼機采用400v以上的電機,能在惡劣環(huán)境中長時間懸停。