購買消費級航拍無人機,毫無疑問,首選一線品牌大疆,尤其是前段時間推出全球首款智能避障的精靈4。 但YUNEEC昊翔 在CES 宣布的具備自動避障功能的TYPHOON H 近期發(fā)貨,借著英特爾的知名度,也吸引了不少眼球。 今天我們就來看看,這兩款航拍無人機都有什么樣區(qū)別,哪款更值得入手?
1. 相機云臺
航拍無人機的本質(zhì)就是一款會飛的相機,因此相機云臺的規(guī)格與品質(zhì)是尤其重要的。從相機感光器上說,精靈4 與TYPHOON H使用的都是1/2.3寸, 但差異在于精靈4是20mm, TYPHOON H 是14mm, 這就意味著,TYPHOON H支持廣角拍攝,相當于115度(精靈4則是94度) ,但不足點就是拍出來的照片容易產(chǎn)生魚眼效果。精靈4的相機快門是8 至1/8000 秒,而TYPHOON H則是1/60至1/8000秒。從這點上看,精靈4勝出。
在錄像方面,兩款都支持錄制4K @ 30fps 與1080p @ 120fps,TYPHOON H只支持MP4;精靈4支持MP4和MOV。
至于云臺方面,最直觀的區(qū)別就是,TYPHOON H可以360度旋轉(zhuǎn),無遮擋拍照與錄像。不過,這并不是評價云臺性能的關鍵。另外,在云臺的控制精準度,反應速度,與保證成像的流暢度方面,實際上,大疆 在技術上的技術積累是毋庸置疑的,在經(jīng)歷了4代精靈系列,大疆的云臺技術是目前市面上最好的之一。
2. 航拍畫質(zhì)
TYPHOON H相比其上一代Q500有挺大改進,特別是噪聲,但它眩光卻更嚴重了,飽和度依然較低,圖片的成像質(zhì)量和精靈3、4對比,對比度和飽和度等處理差距較大。 另外,TYPHOON H暗部有所提升,畫面細節(jié)可以看到,但是相對比精靈4,畫面飽和度偏低,給人感覺不夠靚麗鮮艷。精靈4在保持精靈3的優(yōu)點基礎上提高了畫面對比度,明暗適 宜,給人更加明亮的感覺。
Typhoon H
Phantom 4
3. 圖傳系統(tǒng)
航拍無人機的另一個核心功能就是圖傳系統(tǒng),圖傳可以說是機器的眼睛。 當無人機飛至300米開外,單憑肉眼幾乎難以看到,這時圖傳系統(tǒng)就是你視覺系統(tǒng)的延伸,因為它能把無人機的影像清晰的傳回到手機或平板。 較上代產(chǎn)品,TYPHOON H將圖傳像素提升至720P,傳輸距離達到了1200米。精靈4 內(nèi)置的LIGHTBRIDGE 2 圖傳技術,圖傳像素也是720P,但是最大傳輸距離有5000米,這一點大幅超過TYPHOON H。 另外,據(jù)說LIGHTBRIDGE 2是可以支持1080P的,不排除大疆后期會升級支持1080P。
4. 自動避障
自動避障技術是兩家無人機公司的頂尖級技術的PK, 同時也是最吸引人們焦點的,大疆的避障沿用自家原有的Guidance技術,最早應用在2015年大疆的經(jīng)緯M100(玩無人機搞開發(fā)的都不會陌生大疆的 SDK),大疆曾在這個項目上與英特爾也有過合作,到目前為止,避障技術已經(jīng)相當成熟了。
而Yuneec昊翔則主要依托Intel的Real Sense攝像頭開發(fā)的追蹤避障功能。Intel RealSense模組采用了Intel實感技術,能將2個紅外線攝像頭、1個紅外線發(fā)射器和1個RGB標準攝像頭產(chǎn)生的信息集成到指甲大小的圖像處理器 上,而進一步對物體表面進行精細建模,構(gòu)建出三維空間信息。 在自然光充足的情況下(白天),RealSense模組可以識別10米左右的障礙物,并分辨出他們的形狀和位置。在夜晚,借助主動紅外線發(fā)射 器,Realsense模組也能感知5米左右的障礙物。Intel的Realsense模塊雖然早早在2016年1月美國CES上宣布亮相,但直到5月上 海CES上才真正與大眾見面。臺風H分為兩個版本:進階版(售價:8888)專業(yè)版(售價:10888),進階版的臺風前面只有兩個超聲波模塊,在避障上 的效果上令人質(zhì)疑。
另外,從壁障的原理來看,精靈4的主動避障功能是采用了視覺感知系統(tǒng),可以利用類似于人眼的方式辨識距離前方0.7至15米的障礙物,并進行剎車或是 向上飛行繞開障礙物。 而TYPHOON H則是采用超聲波進行避障。 它是靠超聲波在碰到障礙物時反射進行識別,有效距離5米之內(nèi),但容易受外界環(huán)境干擾,且聲波偵測角度不如視覺。這種特性容易導致避障功能不穩(wěn)定,容易發(fā)生 急剎車或失靈。