當(dāng)S1撥桿在中間或上面時(shí),CGO3+云臺(tái)相機(jī)處于角度模式。使用ST16左側(cè)的滾輪設(shè)置云臺(tái)相機(jī)的俯仰/傾斜角度。當(dāng)S1位于底部時(shí),云臺(tái)/云臺(tái)相機(jī)進(jìn)入速度模式。當(dāng)滾輪處于中間位置,CGO3+云臺(tái)相機(jī)的調(diào)整速率為0,此時(shí)云臺(tái)保持靜止。當(dāng)滾輪處于中間位置以上時(shí),CGO3+開始向上調(diào)整角度。當(dāng)滾輪處于中間位置以下時(shí),CGO3+開始向下調(diào)整角度。滾輪與中間位置之間的距離決定云臺(tái) 相機(jī)的調(diào)整速率,距離越遠(yuǎn),速率越快。
當(dāng)S2撥桿在上面時(shí),云臺(tái)相機(jī)進(jìn)入跟隨模式。此時(shí),用戶無法控制云臺(tái)相機(jī)的水平方向。云臺(tái)相機(jī)將根據(jù)飛機(jī)的旋轉(zhuǎn)情況調(diào)整方向。當(dāng)撥桿在中間時(shí),云臺(tái)相機(jī)進(jìn)入水平跟隨可控模式,云臺(tái)相機(jī)將根據(jù)飛機(jī)的旋轉(zhuǎn)情況調(diào)整水平方向。此時(shí),水平控制旋鈕(K1)被激活,K1將控制云臺(tái)相機(jī)的水平方向。當(dāng)撥桿位于底部時(shí),云臺(tái)相機(jī)進(jìn)入萬向模式。此時(shí),云臺(tái)相機(jī)不能跟隨飛機(jī)的旋轉(zhuǎn)情況調(diào)整水平方向,旋鈕K1將控制云臺(tái)相機(jī)的水平方向。
ST16遙控器左側(cè)按鈕功能介紹
ST16遙控器左側(cè)滾輪
昊翔Typhoon H無人機(jī)激活開關(guān)
將S4飛行模式選擇開關(guān)推至頂部,臺(tái)風(fēng)H將進(jìn)入智能模式。雖然筆者建議盡快熟悉氣壓模式,但智能模式才是新手的最佳選擇,并且還具備“跟隨功能”。這里需要特別說明的是,在跟隨功能狀態(tài)下,飛機(jī)將根據(jù)ST16遙控器的位置保持一個(gè)相對(duì)位置,并且無法避開障礙物,因此當(dāng)飛手要改變自身高度時(shí),例如,爬坡時(shí),需保持謹(jǐn)慎。
昊翔Typhoon H RS版智能跟隨
當(dāng)S4飛行模式選擇開關(guān)位于中間位置時(shí),臺(tái)風(fēng)H處于氣壓模式。氣壓模式最適合有經(jīng)驗(yàn)的RC/無人機(jī)飛手,臺(tái)風(fēng)H會(huì)依照飛機(jī)機(jī)頭的方向執(zhí)行搖桿指令。因此,如果對(duì)尾飛行,用戶向左撥動(dòng)副翼搖桿,臺(tái)風(fēng)H機(jī)身將向左傾斜,并向飛手的左側(cè)飛行;對(duì)頭飛行時(shí),同樣的操縱,臺(tái)風(fēng)H向飛手的右側(cè)飛行。
當(dāng)S4飛行模式選擇開關(guān)撥至底部時(shí),臺(tái)風(fēng)H將處于回航模式?;睾侥J较?,臺(tái)風(fēng)H利用GPS信號(hào)返航,并在飛手周圍13-26英尺(4-8米)內(nèi)自動(dòng)著陸。這一功能對(duì)初學(xué)者和不知如何降落臺(tái)風(fēng)H的飛手很有幫助,也有助于那些在飛行過程中失去航向判斷的飛手。只需一鍵激活回航模式,等到飛機(jī)飛近,飛手重新找到正確航向,再切回氣壓模式。即使臺(tái)風(fēng)H失去與ST16遙控器的連接飛機(jī)也能自動(dòng)進(jìn)入回航模式。
ST16遙控器右側(cè)按鈕功能介紹