“雙11”對(duì)快遞業(yè)而言是一場(chǎng)年度“大考”。全國(guó)郵政業(yè)在“雙11”期間將投入作業(yè)場(chǎng)地近3000萬(wàn)平方米、干線運(yùn)輸車輛近9萬(wàn)輛以及現(xiàn)有人員和臨時(shí)聘用人員近300萬(wàn)。天上的無(wú)人機(jī)、地上的“小黃人”（全自動(dòng)快遞分揀機(jī)器人）也會(huì)更多地投入運(yùn)營(yíng)。
未來(lái)，隨著電商的普及，中國(guó)將會(huì)有越來(lái)越多的人選擇網(wǎng)購(gòu)。電商爆炸式發(fā)展，勞動(dòng)力成本越來(lái)越高的現(xiàn)象將會(huì)愈加明顯。中國(guó)的物流公司必須找到解決辦法，而這個(gè)辦法就是用機(jī)器人來(lái)緩解人力成本和提高效率。
劉強(qiáng)東在接受CNBC采訪時(shí)曾說(shuō)，無(wú)人機(jī)送貨相比汽車等交通工具+人員配送，物流費(fèi)用將下降至少70%！
物流無(wú)人機(jī)的應(yīng)用
AEE的F600裝備級(jí)無(wú)人機(jī)在投送物資的方面具有人機(jī)分離的優(yōu)勢(shì)，采用一體式碳纖維復(fù)合材料，重量輕，柔韌性高。不受飛行場(chǎng)地和氣候條件限制，可抗7級(jí)大風(fēng)。能在刮風(fēng)、下雨、沙塵、暴雪等極端惡劣天氣下執(zhí)行任務(wù)；具備自主起降、路線規(guī)劃，自動(dòng)巡航等多種智能應(yīng)用。飛行高度可達(dá)3000米，最大海拔飛行高度5000米，續(xù)航時(shí)間50分鐘，可負(fù)載10kg，通過(guò)搭載掛鉤、吊艙等任務(wù)設(shè)備執(zhí)行多種物流任務(wù)。
AEE的F600裝備級(jí)無(wú)人機(jī)每天多架次的飛行密度，在山區(qū)、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村等農(nóng)村市場(chǎng)進(jìn)行無(wú)人機(jī)速遞業(yè)務(wù)，收集實(shí)地飛行數(shù)據(jù)，為將來(lái)整體運(yùn)營(yíng)、調(diào)度系統(tǒng)的搭建提供數(shù)據(jù)支撐。組建起一張規(guī)模龐大的無(wú)人機(jī)運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)，大幅度提升在偏遠(yuǎn)地區(qū)、農(nóng)村市場(chǎng)的物流運(yùn)輸能力，縮短快件派送時(shí)間。
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