如果說(shuō) “智能快遞柜”、“共享快遞盒”、“倉(cāng)庫(kù)&送貨機(jī)器人”是快遞業(yè)的三大發(fā)明的話,那么,第四大發(fā)明必須得算上“物流無(wú)人機(jī)”。 2014年開(kāi)始,中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)三年穩(wěn)居世界第一,2017年中國(guó)的快遞行業(yè)再創(chuàng)新紀(jì)錄,快遞包裹分發(fā)進(jìn)入1天1億時(shí)代,1~11月,人均快件使用率已經(jīng)達(dá)到26個(gè)。
飛速發(fā)展的快遞業(yè),帶動(dòng)了眾多物流“黑科技”的誕生,物流無(wú)人機(jī)就是其中之一,新年伊始,一年一度的消費(fèi)電子展(CES)在美國(guó)拉斯維加斯拉開(kāi)帷幕。作為世界上最大規(guī)模的科技展會(huì)之一,本次CES參觀人數(shù)已經(jīng)達(dá)到17萬(wàn)。蘇寧物流“黑科技”首次亮相,展示了未來(lái)智慧物流正在變成現(xiàn)實(shí),收割全球來(lái)賓的一致點(diǎn)贊。
(圖:蘇寧智慧物流亮相CES 2018)
無(wú)人機(jī)送貨太智慧! 2018蘇寧將有更多炫酷“黑科技”
前來(lái)觀展的嘉賓,得知蘇寧物流在中國(guó)的浙江、安徽已經(jīng)開(kāi)通無(wú)人機(jī)多條航線,用戶在家即可收到無(wú)人機(jī)投遞來(lái)的包裹,紛紛豎起大拇指。
(圖:CES2018現(xiàn)場(chǎng)展示的蘇寧物流無(wú)人機(jī))
據(jù)了解,此次參展的無(wú)人機(jī)是電動(dòng)六旋翼無(wú)人機(jī),可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)自動(dòng)起降和全程無(wú)人化自主運(yùn)行。收貨人取出包裹后,派送任務(wù)完成,無(wú)人機(jī)立即開(kāi)始起飛自動(dòng)返航,相當(dāng)智能。去年618期間,蘇寧物流無(wú)人機(jī)在浙江安吉首飛成功,將原本40多分鐘的車(chē)程縮短至23分鐘。12月10日,安徽境內(nèi)第一架送貨無(wú)人機(jī)在靈璧上空飛過(guò)。僅用時(shí)14分鐘,葉廟村的李阿姨就收到了從靈璧縣城派送過(guò)來(lái)的包裹。目前,蘇寧無(wú)人機(jī)已經(jīng)浙江安吉,安徽靈壁、懷遠(yuǎn)、金寨實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。
(圖:蘇寧物流無(wú)人機(jī)在送貨中)
目前,“無(wú)人機(jī)運(yùn)輸和配送”已正式寫(xiě)入蘇寧物流經(jīng)營(yíng)范圍,主要應(yīng)用于偏遠(yuǎn)農(nóng)村、交通不便的山區(qū),解決“最后一公里”送貨難的問(wèn)題。蘇寧物流致力于空中智慧物流網(wǎng)的搭建,未來(lái)干線、支線、末端上的無(wú)人機(jī)將會(huì)連成一片。據(jù)蘇寧相關(guān)人員透露,蘇寧在支線和干線上的無(wú)人機(jī)也已經(jīng)在研發(fā)測(cè)試。比如在支線上,蘇寧就在研發(fā)一款載重200公斤和一款載重1.5噸的無(wú)人機(jī)。