武漢智能鳥無人機油動KC2000三角翼無人機

1.專用皮筋彈射裝置起飛，無需操控手，適應(yīng)性廣。

  三角翼舵面設(shè)計，翼面積大重量輕，載重大，可以搭載NIKON d800、5D3航測相機。

  定點傘降，安全性高。

2. 整體模塊化，拆卸后比常規(guī)固定翼體積更小，便于運輸攜帶。

3. 航空蜂窩復(fù)合材料重量輕強度大、獨有機頭朝下著陸的方式，也防止了飛機著地陸對機翼的沖擊。。

4. 一次任務(wù)可以飛行3個小時左右，作業(yè)面積30~50平方公里，航程在300公里范圍。

5.共體油箱的設(shè)計?？梢蕴峁└鼮橛写蟮挠拖潴w積，增加航時，我們的極限測試KC2000已成功一次飛行5小時45分鐘。

6.后置發(fā)動機的設(shè)計，可以有效防止發(fā)動機的油漬濺落到航拍設(shè)備的鏡頭上，安全性也更高。

 

    智能鳥無人機可用于多種行業(yè)，在航空測繪、廣告影視航拍、應(yīng)急救災(zāi)及防汛抗旱、城市規(guī)劃、數(shù)字城市、國土資源調(diào)查土地調(diào)查執(zhí)法、礦產(chǎn)資源開發(fā)、電力巡線及深林防火監(jiān)測環(huán)境監(jiān)測、邊防監(jiān)控、軍事偵察和警情消防監(jiān)控等方面有著廣泛的應(yīng)用。

我們的理念是給客戶提供安全、可靠、傻瓜式操作的無人機應(yīng)用方案。

無人機的性能不僅在于它能飛多高多遠(yuǎn)，更在于能安全完好的完成任務(wù)，所以我們堅持無人機應(yīng)用的安全性、可靠性和易用性。航空科學(xué)的要求非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，因此我們堅持從源頭做起，從飛機的機體的設(shè)計，構(gòu)思安裝調(diào)試，飛控系統(tǒng)的設(shè)計調(diào)試，全部由我們自己研發(fā)獨立完成，我們要做無人機里的品牌機。

我們提供的不僅僅是無人機，還包括飛行任務(wù)，航片圖像的后期處理，監(jiān)視視頻的實時圖傳采集，我們都可以為客戶提供全套的行業(yè)解決方案，以滿足不同用戶的行業(yè)需求。

        2012年11月武漢智能鳥無人機有限公司受A單位委托，于2012年12月16日我司（武漢智能鳥無人機公司）和A單位領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)X海域，進行無人機海域監(jiān)測和拍攝活動。航拍監(jiān)測使用智能鳥KC1600無人機、KC2000無人機以及六軸旋翼機。
        KC1600的可以輕松完成在近岸海域20公里以內(nèi)的航拍監(jiān)測；六旋翼針對海島地貌勘察監(jiān)測，生態(tài)環(huán)境分析，收集獲取360度全景影像信息，能很清楚的觀察到動態(tài)局部細(xì)節(jié)。
        針對100公里以內(nèi)的近岸海域監(jiān)視監(jiān)測中，無人機的航程、續(xù)航時間有一定的要求。這次在A海附近海域勘測工作中使用的智能鳥KC2000無人機，是專業(yè)做近岸海域勘測的無人機之一。

為了適應(yīng)海域的特殊環(huán)境還專門做了防水測試。KC2400無人機對近岸海域和海島監(jiān)視監(jiān)測信息采集有獨特的優(yōu)勢：

1、采用傳統(tǒng)布局，前拉發(fā)動機，后三點式輪式與滑橇組合起落架，可以彈射起飛和傘降；彈射起飛對于起飛場地的要求達(dá)到最小化，使用起來很方便。

2、該機導(dǎo)航精度高、抗風(fēng)性能好、穩(wěn)定性和安全性高。采用科學(xué)設(shè)計雙副翼舵面確保飛機的可靠性和安全性。

3、該機型比較輕巧，在空中飛行時速可以達(dá)到每小時110公里，航程200-300公里左右，完成100公里以內(nèi)的海域監(jiān)視監(jiān)測可以輕松快速的完成。