在王智偉的航拍飛行生涯中，只有過(guò)一次炸機(jī)的經(jīng)歷。那時(shí)他剛買(mǎi)了精靈3A，還是個(gè)新手。當(dāng)時(shí)他去給一個(gè)景區(qū)拍一段宣傳視頻，由于只低頭看畫(huà)面沒(méi)注意飛機(jī)姿態(tài)，導(dǎo)致飛機(jī)槳葉打到樹(shù)枝而墜落。幸運(yùn)的是這次事故沒(méi)傷到人，最后飛機(jī)回了廠家換了云臺(tái)。從這之后的每一次飛行，他都會(huì)很認(rèn)真地對(duì)待：起飛前一定要檢查螺旋槳是否安裝好；起飛后在3米以?xún)?nèi)的地方懸停1分鐘，檢查飛機(jī)姿態(tài)是否正常。他說(shuō)：“良好的飛行習(xí)慣是拍攝創(chuàng)作的有利保障。”
作為一名風(fēng)光攝影師，王智偉在戶(hù)外風(fēng)光拍攝方面給大家分享了如下經(jīng)驗(yàn)：
第一，在戶(hù)外拍攝前要檢查機(jī)器硬件的功能是否正常，包括app固件更新，飛機(jī)各類(lèi)功能是否正常。
第二，要拍攝戶(hù)外風(fēng)光的專(zhuān)題片（照片）時(shí)，首先要從當(dāng)?shù)氐奶鞖猓?yáng)角度變化，虛擬實(shí)地地形勘察三個(gè)方面來(lái)做準(zhǔn)備。對(duì)于測(cè)量太陽(yáng)角度變化，王智偉推薦一款叫“太陽(yáng)測(cè)量師”的APP，通過(guò)它可以得知拍攝地的日出日落時(shí)間及太陽(yáng)角度方向，對(duì)做拍攝計(jì)劃有很大的幫助；虛擬實(shí)地地形勘察可以通過(guò)Google地圖或者一個(gè)叫做“奧維瀏覽器”的地圖來(lái)查看當(dāng)?shù)氐匦巍?ldquo;通過(guò)虛擬勘測(cè)，我們可以做出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐臄z計(jì)劃，可以有效節(jié)約拍攝時(shí)間及電池電量。”
軟件截圖
第三、在遇到一些大光比的場(chǎng)景（比如日出日落時(shí)分），可以選擇航拍無(wú)人機(jī)濾鏡來(lái)彌補(bǔ)相機(jī)的不足，比如GND濾鏡可以解決在大光比時(shí)分天空與地面場(chǎng)景的曝光準(zhǔn)確；CPL濾鏡可以消除水面以及樹(shù)葉上的太陽(yáng)反光；使用CPL可以使畫(huà)面色彩還原更好，也能夠讓畫(huà)面更通透；使用ND濾鏡可以降低相機(jī)快門(mén)速度，在流水明顯的地方可以達(dá)到3s或者5s甚至更長(zhǎng)時(shí)間的慢門(mén)效果。最常用的濾鏡有kase GND0.9(解決大光比)、 ND8/16（水面霧化及海水拉絲效果）、CPL（可以消除水面反光，使色彩還原更好）
第四，有效便捷地使用無(wú)人機(jī)輔助配件，可以使創(chuàng)作更方便、有更多發(fā)揮空間。王智偉推薦使用手機(jī)app“思維導(dǎo)圖”，來(lái)讓拍攝及行程計(jì)劃更清晰明了。
悟1及常用航拍濾鏡
今年4月份，王智偉給《國(guó)家地理》做了一期武功山的小眾旅行風(fēng)光專(zhuān)題，當(dāng)時(shí)他帶著兩個(gè)小伙伴一起背著70多斤重的攝影器材、帳篷睡袋及食物進(jìn)行了三天的戶(hù)外徒步拍攝，最后順利完成任務(wù)。這對(duì)他來(lái)說(shuō)是一段難忘的記憶，他還記得當(dāng)時(shí)一個(gè)小伙伴在途中走的腳都腫了，“盡管十分艱苦，但我們能夠看到的風(fēng)景也是極致的。很多時(shí)候當(dāng)我們外拍走得身心疲憊甚至是體力透支、絕望的時(shí)候，突然翻過(guò)一座山頭看到令人震撼、十分壯闊的景色，那時(shí)候我們都忘記了疲憊。所以我想這也是我深?lèi)?ài)戶(hù)外風(fēng)光攝影的原因吧：在大自然中我們能夠切身感受到自己的渺小，受到許多啟發(fā)。”
武功山專(zhuān)題拍攝戶(hù)外露營(yíng)
王智偉說(shuō)，無(wú)人機(jī)帶給了他俯瞰世界的機(jī)會(huì)，也給了他更多的創(chuàng)作手段。出于自己濃厚的興趣愛(ài)好，他一直在不斷努力學(xué)習(xí)。“我是一個(gè)閑不住的人，要是好幾天不拍照自己會(huì)覺(jué)得很無(wú)聊，感覺(jué)生活不充實(shí)。”平時(shí)沒(méi)事的時(shí)候，他會(huì)上網(wǎng)看一些別人的作品和教程等，假如有拍攝任務(wù)，他會(huì)提前了解拍攝地的情況，做拍攝計(jì)劃，制定好行程。
對(duì)于無(wú)人機(jī)行業(yè)，王智偉認(rèn)為這是一個(gè)新型產(chǎn)業(yè)，有很多應(yīng)用的領(lǐng)域，未來(lái)無(wú)人機(jī)一定會(huì)越來(lái)越普及。他希望國(guó)家早點(diǎn)出臺(tái)一些空域管理相關(guān)的法律法規(guī)，而飛手應(yīng)該遵守法律，不允許飛的地方絕對(duì)不飛，有必要飛行前申報(bào)批準(zhǔn)的，一定要找相關(guān)部門(mén)做好報(bào)備。“還是那句話(huà)，安全平穩(wěn)的飛行是我們拍攝創(chuàng)作的首要保障，安全第一。”
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