美國工業(yè)界認(rèn)為無人機(jī)項(xiàng)目需要通用標(biāo)準(zhǔn)

[美國《國家防務(wù)》雜志2003年第10期報(bào)道] 美國目前在生產(chǎn)的軍用無人機(jī)至少有138種，對于國防部來說執(zhí)行這些無人機(jī)通用的作戰(zhàn)和指揮控制標(biāo)準(zhǔn)勢在必行?？哲姳容^擔(dān)憂的是：隨著每個軍種有越來越多的無人機(jī)參戰(zhàn)，管理和調(diào)整空中作戰(zhàn)行動的難度將進(jìn)一步加大，因?yàn)槊糠N無人機(jī)都擁有自己獨(dú)特的軟件和任務(wù)控制系統(tǒng)。保持每種系統(tǒng)擁有熟練的操作者和維護(hù)人員也導(dǎo)致無人機(jī)作戰(zhàn)費(fèi)用的增加。這些憂慮使空軍負(fù)責(zé)作戰(zhàn)集成的副參謀長向大型無人機(jī)平臺生產(chǎn)商征求如何實(shí)現(xiàn)一種“即插即用的結(jié)構(gòu)”，以便多種無人機(jī)、傳感器、任務(wù)控制和地面站能夠在一個通用網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)行的建議。

國防工業(yè)協(xié)會組織的一個研究組包括來自有人、無人機(jī)公司的104名代表，其中包括波音司、通用原子宇航系統(tǒng)公司、洛克希德·馬丁公司、諾斯羅普·格魯曼公司和雷聲公司。聯(lián)合和能夠共同使用的無人機(jī)系統(tǒng)必須成為作戰(zhàn)規(guī)劃、訓(xùn)練和演習(xí)的標(biāo)準(zhǔn)。國防部必須在問題惡化之前盡快執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和“制造代碼”。把新型無人機(jī)用于戰(zhàn)區(qū)不一定需要單獨(dú)的任務(wù)控制站。通用的無人機(jī)結(jié)構(gòu)是可以實(shí)現(xiàn)的，但是除非有適當(dāng)?shù)墓芾恚駝t費(fèi)用將非常高。無人機(jī)研制采用的方法將從根本上改變無人機(jī)作戰(zhàn)。每個無人機(jī)生產(chǎn)商、用戶、操作者和訓(xùn)練者都將受到影響。

雖然在許多領(lǐng)域缺乏通用性，但是目前有一些倡議已在進(jìn)行中，以使軍種特有的系統(tǒng)通用并且技術(shù)更加規(guī)范化，它們是：國防部的聯(lián)合技術(shù)結(jié)構(gòu)，用于所有的指揮控制，包括無人機(jī)，它提供了信息流標(biāo)準(zhǔn)；戰(zhàn)術(shù)控制系統(tǒng)（TCS），由海軍開發(fā)，用于多種無人機(jī)；標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議（STANAG），用于與北約國家的通用；通用數(shù)據(jù)連接和多用途通用數(shù)據(jù)連接，即自1991年以來執(zhí)行的國防部高帶寬和情報(bào)發(fā)送數(shù)據(jù)連接標(biāo)準(zhǔn)；聯(lián)合任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)；空軍E-10A多傳感器指揮與控制飛機(jī)；分布式通用地面站和可部署聯(lián)合指揮與控制系統(tǒng)；國防部無人機(jī)“綜合產(chǎn)品組”。

無人機(jī)通用性是國防部“無人機(jī)發(fā)展藍(lán)圖（2002～2027）”中列舉的目標(biāo)之一。無人機(jī)系統(tǒng)
的互用性對降低采購費(fèi)用、不同用戶之間共享傳感器數(shù)據(jù)、簡化操作和戰(zhàn)術(shù)控制問題，采用通用的作戰(zhàn)程序和降低訓(xùn)練需求。