DARPA修訂建制無(wú)人機(jī)II征詢(xún)方案

[美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2004年9月7日?qǐng)?bào)道] 美國(guó)國(guó)防預(yù)先研究計(jì)劃局（DARPA）為它的建制無(wú)人機(jī)（OAV）II計(jì)劃修訂了方案征詢(xún)書(shū)，包括該無(wú)人機(jī)有效載荷體積規(guī)范。

這項(xiàng)OAV工作力圖精化自主涵道風(fēng)扇無(wú)人機(jī)的技術(shù)，并準(zhǔn)備把它納入陸軍未來(lái)戰(zhàn)斗系統(tǒng)（FCS）計(jì)劃?；裟犴f爾是OAV I工作的主包商。預(yù)計(jì)今年10月授予OAV II方案征詢(xún)書(shū)合同。

DARPA說(shuō)，該無(wú)人機(jī)有效載荷體積從120立方英寸（197X10-5 立方米）修改為385立方英寸（631X10-5立方米）。有效載荷空間將為圓柱形，直徑為7英寸（17.8厘米），高大約10英寸（25.4厘米）。該無(wú)人機(jī)的使用升限至少11000英尺（3353米），爬升率為100英尺/分（30.5米/分），在標(biāo)準(zhǔn)海平面上的航程至少10千米。

該無(wú)人機(jī)應(yīng)能從靜止的高機(jī)動(dòng)性、多用途輪式車(chē)（“悍馬”）后面發(fā)射，并希望回收到“悍馬”上。

因?yàn)镺AV II工作要涉及敏感的軍事技術(shù)，合同商將要負(fù)責(zé)檢驗(yàn)它們是否符合國(guó)際軍備交易管理?xiàng)l例（ITAR）規(guī)則。（中國(guó)航空信息中心 洪山）