[英國《簡氏防務周刊》2004年9月22日刊報道] 丹尼爾航宇系統(tǒng)(DAS)公司已透露一項研發(fā)中空、長航時(MALE)監(jiān)視
無人機計劃。
這種稱之為“短尾鷹(Bateleur)”的無人機將由DAS公司同丹尼爾光學公司和Grintek/SAAB公司所有的Avitronics公司共同研制。
“短尾鷹”無人機的最大起飛重量為1000千克,包括200千克有效載荷。它的設計性能包括:750千米行動半徑,在以120千米/時的最佳耐航速度飛行時的耐航時間為18~24小時。它的最大巡航速度將達到250千米/時,使用升限將高于25000英尺(7620米)。它將具有從鋪設跑道上自動起飛和著陸的能力,在最大起飛重量時,要求395米的起飛滑跑距離,以越過15米高障礙。
全
復合材料機體全部由標準模塊化組件構(gòu)成,可以拆開裝入一個標準的6米ISO集裝箱內(nèi)運輸。
主要模塊有:有效載荷模塊,它構(gòu)成機頭并安裝
傳感器轉(zhuǎn)塔;中機身模塊,它內(nèi)裝可收放起落架;左、右舷主機翼模塊,其翼展為15米;推進裝置模塊和尾翼模塊。還有一種可選購的保形機腹有效載荷模塊。推薦的發(fā)動機是Rotax914或SubaruEA-82T,驅(qū)動一副1.7米的變距螺旋槳。(
中國航空信息中心 洪山)
免責聲明:凡注明來源全球無人機網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權或有權使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。