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美國武裝戰(zhàn)斗旋翼無人機(jī)配裝的傳感器演示試驗(yàn)獲得成功

發(fā)布日期:2004-10-08??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
[英國《防務(wù)系統(tǒng)日?qǐng)?bào)》2004年9月30日?qǐng)?bào)道] 由洛克希德·馬丁公司領(lǐng)導(dǎo)的武裝戰(zhàn)斗旋翼無人機(jī)(Unmanned Combat Armed Rotorcraft ,UCAR)集團(tuán)近日完成了可能用于UCAR的傳感器的機(jī)載和地面演示試驗(yàn)。

UCAR項(xiàng)目旨在演示能夠與有人/無人地面/空中系統(tǒng)自主協(xié)作的旋翼無人機(jī)系統(tǒng)的技術(shù)可行性、軍事用途以及使用價(jià)值。它是由美國國防高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)和美國陸軍共同發(fā)起的。UCAR集團(tuán)的成員除洛克希德·馬丁公司外,還包括雷聲公司、貝爾直升機(jī)公司、L-3通信公司、DRS技術(shù)公司和哈里斯公司等,其中負(fù)責(zé)傳感器工作的成員包括洛克希德·馬丁公司系統(tǒng)集成部門、洛克希德·馬丁公司導(dǎo)彈和火控部以及雷聲公司的無人和偵察系統(tǒng)部。

在近期完成的第二階段預(yù)研項(xiàng)目中,該集團(tuán)收集了來自兩種傳感器的模擬數(shù)據(jù)。這兩種傳感器分別是前視紅外(FLIR)和激光探測和測距(LADAR)傳感器。結(jié)果表明,傳感器系統(tǒng)有望實(shí)現(xiàn)自動(dòng)探測和識(shí)別。此外,雷聲公司還完成了機(jī)載雷達(dá)和地基分布式孔徑傳感器的演示,結(jié)果同樣證明毫米波雷達(dá)和寬角紅外傳感器在低空飛行的飛機(jī)上大有用武之地。這些結(jié)果可以確保第三階段開發(fā)項(xiàng)目技術(shù)轉(zhuǎn)化的成功。
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