貝爾公司為傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)尋求新市場(chǎng)

[英國(guó)《簡(jiǎn)氏世界防務(wù)評(píng)述》2005年3月刊報(bào)道]  貝爾直升機(jī)公司正在為其傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)尋找新的用途，盡管V-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的研制進(jìn)度進(jìn)一步推遲了。

貝爾公司的技術(shù)開發(fā)中心XworX定于今后數(shù)周內(nèi)試飛其首架生產(chǎn)型標(biāo)準(zhǔn)的HV-911“鷹眼”傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)，第二架試驗(yàn)機(jī)也將在年底試飛。美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)計(jì)劃采購(gòu)8架“鷹眼”，用于評(píng)估該機(jī)替代RQ-2“先鋒”無人機(jī)的潛力。貝爾公司還在與歐洲公司合作，在歐洲推銷基于“鷹眼”的無人機(jī)，銷售對(duì)象包括法國(guó)和德國(guó)。

據(jù)貝爾公司負(fù)責(zé)先進(jìn)概念開發(fā)的副總裁Gibson說，公司有“鷹眼”放大型的計(jì)劃。針對(duì)伊拉克戰(zhàn)場(chǎng)美軍運(yùn)送補(bǔ)給的車隊(duì)經(jīng)常受到襲擊的情況，貝爾公司推出了其“馬騾（Mule）”無人貨運(yùn)傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。

    “馬騾”將有兩種尺寸型號(hào)，一種比“鷹眼”略大，有用載荷450千克，在燃油和貨物之間分配；另一種可攜帶2500千克載荷，與民用傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)BA609的尺寸相當(dāng)。Gibson說，較大型可從伊拉克的某一港口直飛巴格達(dá)，飛行高度高于便攜式導(dǎo)彈射程。他說，較小型適合正在出現(xiàn)的所謂“分布式作戰(zhàn)”，該機(jī)可為作戰(zhàn)小分隊(duì)運(yùn)送補(bǔ)給，甚至可將傷員運(yùn)出戰(zhàn)場(chǎng)?！榜R騾”還可能用于遠(yuǎn)程援救：當(dāng)確定被擊落飛機(jī)的飛行員位置后，可派該機(jī)前往援救。

貝爾公司還在繼續(xù)開展其“四發(fā)傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)（QTR）”計(jì)劃。美國(guó)防預(yù)先研究計(jì)劃局（DARPA）曾支持過QTR項(xiàng)目，但現(xiàn)在的態(tài)度是，只有軍方對(duì)該項(xiàng)目表示正式的興趣后它才會(huì)繼續(xù)支持該項(xiàng)目。貝爾公司正在用自己的研發(fā)經(jīng)費(fèi)制造第二個(gè)QTR風(fēng)洞模型。與最初時(shí)相比，現(xiàn)在的QTR設(shè)計(jì)在尺寸、重量和性能上都有增長(zhǎng)。（中國(guó)航空信息中心  姜曙光）