[英國《簡氏國際防務(wù)評論》2005年12月刊報道] 2005年10月,總部位于英國的世界著名專業(yè)會展主辦機(jī)構(gòu)——“國際質(zhì)量與競爭力中心”(IQPC)舉辦了一次國際無人戰(zhàn)斗機(jī)(UCAV)會議。在這次會議上,美空軍作戰(zhàn)司令部無人機(jī)需求副主管肯·吉爾莫利(Ken Kilmurray)中校透露了“捕食者”(Predator)無人機(jī)在內(nèi)的一些情況。
“捕食者”系列無人機(jī)中,MQ-1“捕食者”A已在美空軍中服役數(shù)年,MQ-9“捕食者”B正在研制,但是美空軍已將2架編號為YMQ-9A的“捕食者”B早期試驗型投入作戰(zhàn)使用,它們可使用口徑225千克的“寶石路”Ⅱ GBU-12半主動激光制導(dǎo)炸彈。吉爾莫利未透露該機(jī)在何處作戰(zhàn),但人們認(rèn)為不外乎是伊拉克或阿富汗;他也沒有透露,該無人機(jī)是自行照射目標(biāo)并攻擊目標(biāo),還是由地面控制人員提供目標(biāo)照射,無人機(jī)僅投擲GBU-12進(jìn)行攻擊。
在試驗型飛機(jī)之后,美空軍將采辦4架具有過渡性作戰(zhàn)能力的“捕食者”B,按計劃它們應(yīng)在2007年部署,在內(nèi)華達(dá)州克里奇空軍基地(Creech AFB)組成1支新的中隊。除裝備GBU-12外,它們還將裝備“聯(lián)合直接攻擊彈藥”(JDAM) GBU-38制導(dǎo)炸彈(口徑也是225千克),以及AGM-114“海爾法”反裝甲導(dǎo)彈等其他有待確定的空-地武器。這4架“捕食者”B將搭載通用原子公司的AN/APY-8“山貓”(Lynx)合成孔徑雷達(dá)和雷聲公司的MTS-B多光譜瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。
裝備這4架過渡型“捕食者”B的中隊將被定義為攻擊中隊而不是偵察中隊。美空軍將該無人機(jī)視為一種“獵人-殺手”裝備,可摧毀諸如敵導(dǎo)彈發(fā)射架和車輛之類的時間關(guān)鍵目標(biāo)。該無人機(jī)的作戰(zhàn)設(shè)定(CONOPS)為,首先利用其“山貓”雷達(dá)對目標(biāo)可能存在或出現(xiàn)的地域進(jìn)行搜索,其探測斜距可達(dá)75千米,分辨率可達(dá)2米。若發(fā)現(xiàn)目標(biāo),則轉(zhuǎn)入合成孔徑雷達(dá)(SAR)方式,在遠(yuǎn)至35千米的距離上對目標(biāo)進(jìn)行高分辨率成像。然后,利用雷達(dá)所獲得的目標(biāo)數(shù)據(jù)指示MTS-B傳感器進(jìn)行瞄準(zhǔn),最后“捕食者”B以鉤形(hook)路線飛行,從不同的角度捕獲3個SAR瞄準(zhǔn)點(diǎn),為JDAM GBU-38提供瞄準(zhǔn)數(shù)據(jù)(目標(biāo)的精確地理空間坐標(biāo))。
在過渡型飛機(jī)之后將投產(chǎn)的是完全生產(chǎn)型標(biāo)準(zhǔn)的MQ-9A“捕食者”B,它預(yù)定在2007年年底開始初始作戰(zhàn)測試與評估(IOT&E),其起飛重量將比目前使用的原型大,內(nèi)部燃油載荷也更大。生產(chǎn)型與過渡型的區(qū)別是將增加一套完整的美空軍MIL-STD-1760標(biāo)準(zhǔn)武器接口,雷達(dá)將增加地面動目標(biāo)指示(GMTI)工作方式。美空軍目前計劃購買9套生產(chǎn)型“捕食者”B系統(tǒng),每套系統(tǒng)中有4架無人機(jī)。包括備用機(jī)在內(nèi),美空軍的生產(chǎn)型“捕食者”B無人機(jī)計劃采購數(shù)量為60架。
MQ-1“捕食者”A系列中的MQ-1L型原本設(shè)計用來搭載和使用諾斯羅普·格魯門公司的戰(zhàn)術(shù)長航時(無人機(jī))合成孔徑雷達(dá)(TESAR),但美空軍已將該雷達(dá)從MQ-1L上拆除,也不再對操作人員進(jìn)行使用該雷達(dá)的培訓(xùn),這樣做的目的是將該無人機(jī)的載荷能力專用于搭載“海爾法”導(dǎo)彈。此外,“毒刺”輕型空-空導(dǎo)彈也已不再包括在MQ-1L所搭載的武器當(dāng)中,“捕食者”A于2002年首次成功試射了該導(dǎo)彈,并至少在1次交戰(zhàn)中發(fā)射過該導(dǎo)彈,但沒有取得戰(zhàn)果。按吉爾莫利的說法,MQ-1L每增重20千克,其續(xù)航時間將減少1小時。
另外,美陸軍已決定為其增程/多用途(ER/MP)無人機(jī)——“勇士”(Warrior)選擇“山貓”雷達(dá)的輕量化改型而不是TESAR。該無人機(jī)是“捕食者”A的派生型。(中國航空信息中心 張洋)