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無人機重大歷史事件——“全球鷹”歷經(jīng)3年首獲適航證(附圖)

發(fā)布日期:2006-02-16??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機網(wǎng)我要投稿我要評論

[美國《每日防務(wù)》2006年2月15日報道]  諾斯羅普·格魯門公司13日稱,該公司的RQ-4A“全球鷹”無人機1月25日已由美空軍完成了軍用適航認(rèn)證,成為能在國家空域系統(tǒng)(NAS)常規(guī)飛行的第一種無人機。

   諾斯羅普·格魯門公司“全球鷹”項目主管George Guerra說:“‘全球鷹’也是獲得國家適航證的第一種無人機?!蝥棥胺Q領(lǐng)引無人機取得適航證的開拓者?!?/P>

   該適航證包括已交付于美空軍的所有5架生產(chǎn)型RQ-4A“全球鷹”無人機。在批準(zhǔn)該適航證過程中,空軍確認(rèn)了“全球鷹”系統(tǒng)具有一項已證實的安全和可靠性飛行紀(jì)錄。

   據(jù)該公司稱,該軍用適航證的重要性超過民用實驗適航證,因為其他一些無人機也獲取了民用實驗適航證。獲取軍用適航證的過程非常嚴(yán)格,花費了3年時間和77000人時才完成。它將持續(xù)到該飛機的整個壽命期,同有人駕駛飛機類似。

   位于賴特帕特森空軍基地的空軍航空系統(tǒng)中心“全球鷹”系統(tǒng)小組主管Randy Brown稱,“這是一個歷史事件。為取得該合格證,該飛機采用了500份以上的標(biāo)準(zhǔn)進行評估?!敝Z斯羅普·格魯門公司說,為了獲取適航證,它同聯(lián)邦航空管理局密切合作,為無人機定義空域要求。

   新型RQ-4B“全球鷹”的取證過程已經(jīng)開始,將于2007年晚些時候完成。更大型的RQ-4B“全球鷹”無人機攜帶的有效載荷比目前的RQ-4A.多50%。RQ-4B計劃在今年晚些時候首飛。在3次戰(zhàn)時部署期間,“全球鷹”無人機執(zhí)行任務(wù)超過250次,達(dá)到5000戰(zhàn)斗飛行小時。(洪山)

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