[美國《航宇日報》2006年3月20日報道] 據(jù)極光(Aruora)飛行科學公司發(fā)言人稱,國防預先研究計劃局(DARPA)的II級建制飛行器(OAV II)計劃將于今年4月初選出最終勝者。OAV II旨在使涵道風扇無人機技術(shù)成熟化,并準備將其作為美陸軍的未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)(FCS)項目的連級(Class II)無人機。目前參與競爭的承包商有兩家,一則是以極光飛行科學公司為首的小組,由極光飛行科學公司、諾斯羅普·格魯門公司和通用動力機器人系統(tǒng)公司組成。另一家是以霍尼韋爾公司為首的小組,霍尼韋爾公司本是DARPA OAV I計劃的主承包商,同時也參與了OAV II的競爭。
極光小組提供的候選技術(shù)驗證平臺是“金眼”-50無人機,“金眼”-50無人機是一種涵道風扇無人機,具有垂直起飛和著陸能力,同時能夠像固定翼飛機一樣水平和俯仰飛行,該無人機翼展為1.37米,于2004年7月首次飛行,2005年4月首次實現(xiàn)了飛行模式轉(zhuǎn)換試驗,即從垂直飛行轉(zhuǎn)換為水平飛行,反之亦然。截止今年3月1日,“金眼”-50無人機已完成100次飛行試驗,在3月1日的第100次飛行試驗中飛機飛行了22分鐘。
據(jù)極光飛行科學公司稱,該公司正在研制的OAV候選機是在“金眼”-50基礎(chǔ)上改型的無人機,其幾何尺寸大約是“金眼”-50的兩倍,稱為“金眼”-OAV。本月27~28日將對“金眼”-OAV進行關(guān)鍵設計評審(CDR)。(中國航空信息中心 張晉平)