美空軍參謀長(zhǎng)稱，無(wú)人機(jī)主要誘人之處：滯空時(shí)間而非突防能力

[美國(guó)《每日防務(wù)》2006年4月17日?qǐng)?bào)道]  美空軍參謀長(zhǎng)Michael Moseley上將在4月11日出席國(guó)防作家集團(tuán)早餐會(huì)上對(duì)記者說(shuō)，無(wú)人機(jī)的主要誘人之處是因?yàn)樗鼈兙哂虚L(zhǎng)航時(shí)留空能力，而不是廣告中所說(shuō)的、未來(lái)幾代無(wú)人機(jī)具有滲透先進(jìn)空防的能力。他說(shuō)，“美國(guó)空軍從未發(fā)現(xiàn)我們不能滲透的威脅?！泵绹?guó)空軍的歷史就是用有人駕駛平臺(tái)戰(zhàn)勝堅(jiān)強(qiáng)的防空系統(tǒng)。他列舉了一些實(shí)例：如二戰(zhàn)期間對(duì)德國(guó)施魏因富特（Schweinfurt）的奇襲；1999年聯(lián)軍行動(dòng)期間，對(duì)塞爾維亞的貝爾格萊德的襲擊；以及2003年“伊拉克自由行動(dòng)”期間對(duì)巴格達(dá)的襲擊。不同是，他說(shuō)，“無(wú)人平臺(tái)具有一次能在高空滯留一天以上時(shí)間的獨(dú)特能力，而這種能力對(duì)單座飛機(jī)來(lái)說(shuō)是不可能的，因?yàn)槿嗽隈{駛艙內(nèi)受到種種限制?！保?strong class="keylink">中國(guó)航空信息中心  洪山）