[美國《航宇日報》2006年6月26日報道] 國際民航組織（ICAO）最近在加拿大蒙特利爾舉行了有關無人機（uav）的會議。來自飛機擁有者及飛行員協(xié)會國際理事會（IAOPO）的代表在會上提出，在國家空域系統(tǒng)中綜合UAV有很大的風險，只有進行嚴格的認證和制訂嚴格的運營標準才能確保安全。
IAOPO代表著全球64個國家和地區(qū)中的47萬名飛機擁有者及通用航空飛行員，它擔心UAV的廣泛使用將危害有人機的運營安全。過去四年來，全球對UAV的投資如氣球般膨脹，據預測從現在到2010年，多任務UAV的市場總值將達到76億美元。美國是對UAV投資最多的國家，除軍事部門外，美國國土安全部（DHS）想采辦更多的UAV用于邊境巡邏，其他政府部門甚至私人公司則考慮將其用于巡邏保護輸油管線、森林和海濱漁場等。不過，美國聯邦航空局（FAA）出于安全考慮，目前很難同意將UAV綜合到國家空域系統(tǒng)中。
IAOPA認為，UAV的認證應與有人機一樣嚴格，或者更嚴格。它支持為UAV采用感知-規(guī)避（see-and-avoid）技術，但反對有關有人駕駛通用飛機應加裝相關設備、以與UAV兼容的要求。IAOPA聲稱，超過10萬架飛機不具備可以支持這種設備的電氣系統(tǒng)。(中國航空信息中心 張洋)
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