[據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》2009年6月19日?qǐng)?bào)道] 在其國(guó)防部長(zhǎng)對(duì)項(xiàng)目將不能成功完成的風(fēng)險(xiǎn)提出疑問后，德國(guó)已經(jīng)變?yōu)闅W洲先進(jìn)無人機(jī)發(fā)展項(xiàng)目三成員國(guó)中的不穩(wěn)定因素。
歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)（EADS）防務(wù)和安全公司在巴黎展示了一種雙發(fā)固定翼飛機(jī)的全尺寸模型，該機(jī)可完成情報(bào)、監(jiān)視、目標(biāo)獲取和偵察任務(wù)，但德國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)Rudiger Wolf已經(jīng)告訴其法國(guó)和西班牙同行：德國(guó)現(xiàn)在將不再推進(jìn)先進(jìn)無人機(jī)項(xiàng)目。
國(guó)防部空軍事務(wù)首席助理Eberhard Knolker上校說：“Wolf告訴他的法國(guó)和西班牙伙伴，他發(fā)現(xiàn)目前先進(jìn)無人機(jī)項(xiàng)目沒有可能再繼續(xù)。但我認(rèn)為我們將探討這個(gè)問題?！弊銐蛐〉捻?xiàng)目成功完成風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)并沒有令Wolf滿意。Knolker稱政府部門和企業(yè)之間就風(fēng)險(xiǎn)降低工作有過一次“良好的公開討論”。2007年12月，歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)從德國(guó)BWB采購(gòu)局得到了一項(xiàng)為期15個(gè)月、價(jià)值6000萬歐元的風(fēng)險(xiǎn)降低可行性研究合同。
德國(guó)在進(jìn)行一項(xiàng)中空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)（MALE）計(jì)劃，但還沒有結(jié)果。參與競(jìng)爭(zhēng)的是通用原子公司的捕食者B和以色列航空工業(yè)的蒼鷺TP。Knolker稱技術(shù)上該計(jì)劃還沒有被終止，所以Wolf將不會(huì)有結(jié)論。先進(jìn)無人機(jī)項(xiàng)目的無限期中斷和MALE計(jì)劃的無結(jié)論表明德國(guó)未來戰(zhàn)略無人機(jī)體系將由后十年中生產(chǎn)的歐洲鷹、陸軍多樣的目標(biāo)獲取無人機(jī)和海軍即將得到的Schiebel直升機(jī)組成。
但德國(guó)的路線圖要求在2010年有一個(gè)“過渡期解決方案”，該方案將被2014年形成的初始戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行能力所取代。Knolker對(duì)2010目標(biāo)能否達(dá)到產(chǎn)生懷疑，并承認(rèn)政府部門將在未來幾個(gè)月中對(duì)最初解決方案的軍事需求進(jìn)行定義。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 褚世永）
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