[據(jù)美國《航宇日報》2010年4月19日報道]美國陸軍副總參謀長Peter Chiarelli在4月15日公布了陸軍2010-2035年無人機系統(tǒng)路線圖，路線圖重點強調(diào)有人機和無人機的配合以及跨系統(tǒng)的通用控制。
Chiarelli在美國陸軍航空協(xié)會展會上的講話中表示：“無人機系統(tǒng)的發(fā)展并未完成。我們的無人機系統(tǒng)必須不僅要具備‘看’戰(zhàn)場的能力，還應(yīng)該具備塑造戰(zhàn)場態(tài)勢的能力。”
該無人機系統(tǒng)戰(zhàn)略將分為三個時間階段：近期（2010-2015）、中期（2016-2025）和遠期（2026-2035）。在描繪這三個階段的圖表中，作戰(zhàn)概念最大的轉(zhuǎn)變發(fā)生在2016-2025期間，屆時AH-64D“阿帕奇”和OH-58D“基奧瓦勇士”可能將發(fā)展成為可選有人駕駛的飛行器（OPV），同樣的事情也會發(fā)生在UH-60“黑鷹”和CH-47“支奴干”。西科斯基飛機公司已經(jīng)在開發(fā)OPV型“黑鷹”的驗證機，并計劃與今年年底進行試飛。
總的來說，路線圖近期重點關(guān)注繼續(xù)快速綜合現(xiàn)有技術(shù)。中期發(fā)展的優(yōu)先權(quán)則轉(zhuǎn)向?qū)o人機系統(tǒng)融入陸軍行動的所有部分。遠期，陸軍希望決定如何在減小尺寸、重量和動力需求的情況下增加無人機的續(xù)航能力和掛載能力（《航宇日報》，2月25日）。Chiarelli強調(diào)：“這不是一份預(yù)算或是采辦政策文件。這是一個長期戰(zhàn)略愿景?！?/FONT>
該文件將每兩年根據(jù)當時作戰(zhàn)需求、技術(shù)和政策的變化進行評估和更新。根據(jù)路線圖，到2026年陸軍將獲得一系列非常先進的能力，包括集群編組、軟件輔助認知和完全符合（適航規(guī)定要求）的感知和規(guī)避能力。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 許赟）
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