邁士通是福建首家成功研制試飛無人機(jī)的企業(yè)。據(jù)邁士通集團(tuán)董事長兼總裁趙劍青介紹,邁士通生產(chǎn)的無人機(jī),主要用于完成巡邏、航空攝影、災(zāi)情監(jiān)視、交通巡邏、治安監(jiān)控等民用任務(wù)。
3架邁士通無人機(jī)成品昨日首次對外展示
據(jù)悉,邁士通航空技術(shù)生產(chǎn)基地已于年前在同安奠基,該基地占地面積27337.98平方米,計劃一期投入2.5億元,預(yù)計今年年底建成。基地建成投產(chǎn)后,主要業(yè)務(wù)包括飛控系統(tǒng)、無人機(jī)、機(jī)載電源及其他航空機(jī)電產(chǎn)品的設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。此外,1500人規(guī)模的 “邁士通中央技術(shù)研究院”已開始籌建,目前已經(jīng)成立25個科研項目組,預(yù)計今年7月就可掛牌成立。這1500人包括100位博士生、1000位重點院校碩士生和100位老專家。
廈門邁士通航空技術(shù)有限公司成立于2005年,專業(yè)研發(fā)飛控系統(tǒng)、無人機(jī)、黑匣子、航空電源及相關(guān)產(chǎn)品?,F(xiàn)已與美國波音公司、歐洲空中客車公司、旁巴迪公司和中國大飛機(jī)公司等世界500強(qiáng)企業(yè)和國家航空航天等軍工企業(yè)展開項目合作。
鏈接:廈門造無人機(jī)喝93號汽油
“它有多重?”“能飛多高?”“多少錢一架?”昨日傍晚,廈門邁士通集團(tuán)研制的3架無人駕駛飛機(jī)正式與公眾見面,它們一亮相就引發(fā)了眾人濃厚的興趣。此次無人駕駛飛機(jī)成品機(jī)亮相,正式宣告廈門企業(yè)有能力生產(chǎn)高科技無人機(jī)了。
無人機(jī)揭秘
它們吃什么? 能喝93號汽油
昨日傍晚,廈門國際會議中心酒店來了3個“大人物”,每個經(jīng)過它們身旁的人,都會停下腳步,好奇地打量它們。它們就是邁士通集團(tuán)最近生產(chǎn)下線的3架成品無人機(jī)。
這3架無人機(jī)都是用碳纖維玻璃鋼等特殊材料制成的,它們身長2米多,張開翅膀?qū)挻蠹s也是2米。它們“體重”非常輕,每架無人機(jī)加滿燃油后也只有四五十公斤重。據(jù)廈門邁士通航空技術(shù)研究所所長宗桂生介紹,這3架無人機(jī)的動力系列各不相同,其中一架的燃料是航空煤油,另外兩架用的是普通汽車使用的93號汽油,當(dāng)然,它們也可以用蓄電池提供動力。
那么,它們“吃飽”一次能飛多久?廈門邁士通航空技術(shù)有限公司無人機(jī)制造項目經(jīng)理、高級工程師宗仁斌告訴記者,4號無人機(jī)加足燃料后可續(xù)航兩三個小時,5號無人機(jī)可續(xù)航五六個小時。今后它們有望“吃”上太陽能,那樣就能飛得更久。
它們怎么起飛? 彈射助跑均可
它們怎么起飛呢?“它們有的可以火箭式彈射起飛,也可以助跑起飛;有的可在兩種起飛方式中選擇。”宗仁斌告訴記者,彈射起飛可以讓無人機(jī)瞬間飛到四五千米的高空,在普通客機(jī)“肚皮”下的空域飛機(jī)作業(yè)。而助跑式起飛,最少只要有5米長的跑道就可以了。
宗仁斌說,無人機(jī)在助跑時只要時速100公里即可起飛,飛上高空后,其飛行速度將應(yīng)作業(yè)需要,以時速150公里以上的速度飛行。
空中如何操縱?兩個“大腦”控制
那么,它們是不是要靠遙控器來控制?“不!如果用遙控器控制,那是玩具性質(zhì)的航模。這些無人機(jī)都有自己的‘大腦’。”宗桂生說,無人機(jī)機(jī)身上有一個“大腦”———飛控系統(tǒng),起飛前,工作人員將對它輸入程序,它們飛上天后,將通過gps執(zhí)行飛行任務(wù)及工作任務(wù)等。它們還有自動調(diào)整線路和作業(yè)方式的能力,如果遇上突發(fā)狀況,地面電腦系統(tǒng)(另一個“大腦”)也可以對其進(jìn)行干預(yù),指揮它們完成修正。宗桂生說,它們是有“大腦”的高智能無人機(jī)。
宗桂生告訴記者,邁士通集團(tuán)目前正式下線了4架自主研發(fā)的無人機(jī)成品,昨日正式向公眾亮相的是其中3架。它們能負(fù)重100多公斤執(zhí)行作業(yè)任務(wù)。
它們身價幾何?幾十萬上百萬不等
據(jù)介紹,這些無人機(jī)可以執(zhí)行巡邏、航空攝影、災(zāi)情監(jiān)視、交通巡邏、治安監(jiān)控等民用任務(wù),可謂神通廣大。而根據(jù)其不同的用途和不同的配置,各機(jī)型價格從每臺幾十萬元到上百萬元不等。