據(jù)悉，遼寧省電力有限公司此次將“旋翼無(wú)人機(jī)輸電線路自動(dòng)巡檢及放線系統(tǒng)”，即旋翼無(wú)人機(jī)首次在極端惡劣天氣條件下（氣溫零下20攝氏度以下，北風(fēng)6級(jí)以上）成功應(yīng)用于特定輸電線路的巡檢。這在國(guó)內(nèi)電力行業(yè)尚屬首次，標(biāo)志著我國(guó)自行研制的旋翼無(wú)人機(jī)在任務(wù)響應(yīng)、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用、信息獲取、極端惡劣天氣條件下可靠性驗(yàn)證等方面取得重大突破，相關(guān)技術(shù)已處于國(guó)際前沿水平。
巡線現(xiàn)場(chǎng)。王芝茗 攝
遼寧公司于2009年與中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所開始聯(lián)合研制“旋翼無(wú)人機(jī)輸電線路自動(dòng)巡檢及放線系統(tǒng)”，依據(jù)工業(yè)級(jí)產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)模式實(shí)施，較好地解決了地面因素對(duì)輸電線路巡檢及放線施工造成的困難，突破了旋翼無(wú)人機(jī)在輸電線路巡檢中實(shí)際應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)。
此次，遼寧公司使用旋翼無(wú)人機(jī)應(yīng)對(duì)寒潮，對(duì)本溪500千伏程徐線進(jìn)行巡檢，對(duì)重點(diǎn)冰凍部位進(jìn)行了檢測(cè)，為現(xiàn)場(chǎng)工作人員分析事故、排除故障提供了決策依據(jù)，同時(shí)大幅縮短了故障檢修時(shí)間，提供了技術(shù)保障。500千伏線路大多架設(shè)在崇山峻嶺中，人工巡檢效率低、質(zhì)量差，往往巡視兩基塔跨度需要2至3個(gè)小時(shí)，而此次旋翼無(wú)人機(jī)僅用10分鐘就在跨度間往返了一次。
據(jù)悉，目前遼寧公司技術(shù)人員正對(duì)旋翼無(wú)人機(jī)輸電線路自動(dòng)巡檢及放線系統(tǒng)進(jìn)行緊張調(diào)試，預(yù)計(jì)將在五一期間在遼寧電網(wǎng)全面投入運(yùn)行。
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