無人飛機航攝系統(tǒng)是現(xiàn)代化測繪裝備體系的重要組成部分，是測繪應(yīng)急保障服務(wù)的重要設(shè)施，也是國家、省級、市級應(yīng)急救援體系的有機組成部分。開展無人機航攝系統(tǒng)推廣應(yīng)用，有助于加快數(shù)字城市建設(shè)，提升社會管理效能；有助于大力推進測繪科技自主創(chuàng)新，增強測繪應(yīng)急服務(wù)保障能力；有利于有關(guān)部門及時掌握所需動態(tài)地理信息，促進創(chuàng)新測繪服務(wù)模式，積極推動國民經(jīng)濟社會信息化。
國家測繪地理信息局自2010年組織開展推廣應(yīng)用工作以來，全國省、自治區(qū)、直轄市測繪行政主管部門、測繪單位積極配合，順利推進無人飛機航攝系統(tǒng)推廣應(yīng)用工作。截至目前，除上海市外，80余架無人飛機已在全國30個省級測繪行政主管部門和國家測繪地理信息局重慶測繪院裝備到位；300多人次參加過各類無人飛機航攝系統(tǒng)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)班；一個遍布全國的超過30支無人飛機航攝系統(tǒng)應(yīng)用隊伍的專業(yè)低空遙感影像獲取服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已初步建立。
無人飛機航攝系統(tǒng)已在國家重大測繪工程、基礎(chǔ)測繪、數(shù)字城市建設(shè)以及測繪應(yīng)急保障服務(wù)等方面發(fā)揮重大作用，其服務(wù)領(lǐng)域不斷拓寬。貴州、云南、江西、湖北等各省級測繪部門、測繪單位利用無人飛機航攝系統(tǒng)為各部門應(yīng)用服務(wù)取得豐碩成果。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國各省市無人飛機航攝系統(tǒng)已累計飛行超過500架次、450個飛行小時，獲取影像數(shù)據(jù)超過25萬余張。特別是在2010年青海玉樹地震、貴州關(guān)嶺特大型滑坡、四川洪災(zāi)、云南怒江滑坡和泥石流災(zāi)害、海南巨大水災(zāi)，2011年云南盈江地震、廣西桂林泥石流等重大自然災(zāi)害事件中，無人機憑借其機動靈活、高效快速、精細(xì)準(zhǔn)確的特點為應(yīng)急救災(zāi)提供了有效保障。同時，無人機還在在江西、貴州、湖南、湖北等省的防汛抗旱指揮決策中起到了關(guān)鍵作用，成效顯著。
在取得成績的同時，全國無人飛機航攝系統(tǒng)推廣應(yīng)用工作也在管理、系統(tǒng)設(shè)備、飛行操作人員等方面存在不足。針對這些問題與不足，國家測繪地理信息局將進一步加強認(rèn)識無人飛機航攝系統(tǒng)推廣應(yīng)用的重要意義，再接再厲地做好無人飛機航攝系統(tǒng)推廣應(yīng)用工作，將無人飛機航攝系統(tǒng)推廣應(yīng)用努力落到實處。
今后，國家測繪地理信息局將加快國家地理信息應(yīng)急監(jiān)測車裝配工作步伐，加大無人飛機航攝系統(tǒng)推廣覆蓋面，逐步向有需求、有條件的地市配備無人飛機航攝系統(tǒng)，并推廣到部分縣級城市，提高數(shù)字城市數(shù)據(jù)的現(xiàn)勢性，使之成為數(shù)字省區(qū)、數(shù)字城市、地理國情監(jiān)測等工作領(lǐng)域的有力工具和重要手段，以最大限度地提升我國地理國情監(jiān)測及應(yīng)急救急綜合能力。（李鵬飛 2011.9.28）
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