圖表：伊朗說(shuō)截獲的無(wú)人機(jī)現(xiàn)在是伊朗“財(cái)產(chǎn)” 新華社記者 孟麗靜 編制
如果非要說(shuō)是伊朗“騙來(lái)”了這架無(wú)人機(jī)，那么剩下的可能性只有一種：美軍的無(wú)人機(jī)操作員是伊朗間諜。
12月4日，一架美軍RQ-170“哨兵”（又稱“坎大哈怪獸”）無(wú)人機(jī)意外墜落在伊朗境內(nèi)。數(shù)天后，伊朗官方展示了據(jù)稱是其俘獲的無(wú)人機(jī)的視頻，聲稱該機(jī)是通過(guò)“網(wǎng)絡(luò)手段”操控并迫降的，因此沒(méi)有受到太多損傷。然而，單就目前掌握的種種情況分析，伊朗用網(wǎng)絡(luò)手段“生擒”美軍高科技無(wú)人機(jī)的說(shuō)法，存在不少無(wú)法解釋的疑點(diǎn)。
一、無(wú)人機(jī)指揮控制中心與世隔絕，網(wǎng)絡(luò)入侵無(wú)門。
美軍無(wú)人機(jī)的指揮控制體系通常分兩部分：一是臨近戰(zhàn)區(qū)的前方控制站，負(fù)責(zé)控制無(wú)人機(jī)起降，其任務(wù)限于近距離無(wú)線電引導(dǎo)，而“哨兵”的墜落地點(diǎn)已經(jīng)深入伊朗境內(nèi)250公里，顯然，伊朗并不是針對(duì)前方站進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)入侵。
另一部分是美國(guó)本土的后方指揮基地，負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)進(jìn)入特定空域后的全部任務(wù)，如改變航線、拍照偵察等。這類基地普遍設(shè)在遠(yuǎn)離大城市的不毛之地，如內(nèi)華達(dá)州的蘭利空軍基地和佛羅里達(dá)州的克里奇空軍基地，無(wú)人機(jī)操縱員們被“圈養(yǎng)”在基地內(nèi)，幾乎與世隔絕。指揮中心內(nèi)的任何一臺(tái)計(jì)算機(jī)都被嚴(yán)令禁止與國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)相連。當(dāng)需要向五角大樓提供無(wú)人機(jī)回傳的情報(bào)時(shí)，將啟用專線網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)與無(wú)人機(jī)的控制網(wǎng)仍是相互獨(dú)立的。也就是說(shuō)，無(wú)人機(jī)控制網(wǎng)始終處在“全隔離”狀態(tài)下運(yùn)行，根本不存在網(wǎng)絡(luò)入侵的途徑。
伊朗軍方人士查看被俘獲的美RQ-170無(wú)人機(jī)（伊朗電視臺(tái)截圖）
三、多重導(dǎo)航技術(shù)是最后一道防火墻。
RQ-170并非一次性消耗品，酷似B-2隱形轟炸機(jī)的外形暗示著它絕對(duì)不含糊的身價(jià)。這樣一架昂貴的飛機(jī)不可能只有一套導(dǎo)航和控制系統(tǒng)，而是多種先進(jìn)技術(shù)的集大成者。僅導(dǎo)航手段就應(yīng)包括衛(wèi)星制導(dǎo)、地形匹配制導(dǎo)、慣性制導(dǎo)——后兩者既不依賴無(wú)線電信號(hào)，也不依賴網(wǎng)絡(luò)控制。就算伊朗真的攻破了美軍無(wú)人機(jī)指揮中心的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，或是成功向“哨兵”發(fā)送了虛假定位信息，該機(jī)通過(guò)將多重導(dǎo)航信息相互比對(duì)仍能察覺(jué)信號(hào)有誤，不會(huì)輕易上當(dāng)。在最壞的情況下，無(wú)人機(jī)還可根據(jù)記憶自動(dòng)返航，確保不會(huì)落入敵方手中。
既然如此，“哨兵”是怎么被伊朗“生擒”的？最大的可能還是技術(shù)故障，如錯(cuò)誤地裝訂了大氣數(shù)據(jù)，導(dǎo)致飛行高度過(guò)低；或是舵面失效、燃油泄漏；也可能是人為操縱失誤。無(wú)論如何，它如此完好地墜落在異國(guó)他鄉(xiāng)，必定是多方面因素使然，其中細(xì)節(jié)尚待解密。
如果非要說(shuō)是伊朗“騙來(lái)”了這架無(wú)人機(jī)，那么剩下的可能性只有一種：美軍的無(wú)人機(jī)操作員是伊朗間諜。
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