資料圖：美軍X-47B艦載無人機。
本報特約韓語編譯 王清軍
近日，韓國軍事網(wǎng)站《高麗海軍論壇》發(fā)表文章，圍繞未來中美以東風-21D反艦彈道導彈和X-47B無人機為核心的對抗展開了分析。文章認為，盡管反艦彈道導彈與無人戰(zhàn)斗機均為未來戰(zhàn)爭中的新概念武器，但僅就這兩種裝備的服役期而言，前者的價值顯然更大。美國在無力有效攔截中國此類裝備的情況下，將來在這兩種裝備概念間爆發(fā)的“矛矛對抗”中，占據(jù)優(yōu)勢的，很可能是中國。本報編譯此文，僅供讀者參考。
盡管去年年末相繼出現(xiàn)了美國RQ-170無人機被伊朗俘獲及“死神”無人機在塞舌爾墜毀等事件，但無人機在美軍心目中的“崇高”地位并未受到影響。面對來自中國東風-21D反艦彈道導彈日益嚴重的威脅，美國一反常態(tài)，并未有針對性地加強自身的防御能力，而是試圖以X-47B無人機的超遠程作戰(zhàn)能力抵消東風-21D的潛在威脅。盡管從數(shù)據(jù)上來看，X-47B確實可以抵消東風-21D的射程優(yōu)勢，但現(xiàn)實顯然沒有那么簡單。
幽靈般的恐怖“怪鳥”
去年1月4日，一架神秘飛行物從加利福尼亞的愛德華茲空軍基地悄然起飛，像幽靈一樣滑過沙漠的上空，這只被美國媒體稱為“怪鳥”的飛行物就是美國新一代的無人機X-47B。如果不是美國軍方主動披露消息，說不定它又會被“UFO迷”們費勁地猜上一番。
美國軍方后來公布了試飛時的畫面，從試飛畫面看，X-47B型無人機外形酷似B-2隱形轟炸機的縮小版。據(jù)報道，X-47B型無人駕駛飛機由美國格魯曼公司研制，設計時速800公里，最大飛行高度可達12000米。預計，X-47B最早將于2013年首次在航母上試飛。不過，要想正式服役，可能還需要數(shù)年時間。
恐怖“怪鳥”決斗“航母殺手”，X-47B鞭長莫及
X-47B一改過去無人機需要地面人員遙控的歷史，是第一架完全由電腦控制的飛機，工作人員只需要預先輸入程序，X-47B就可以自行完成起飛、打擊目標、返回和降落等一系列動作。X-47B屬美軍新一代無人戰(zhàn)機陣營重要成員，美軍希望以飛行速度更快、逃避雷達追蹤能力更強的無人戰(zhàn)機，取代現(xiàn)在在阿富汗服役的“掠食者”與“死神”等無人戰(zhàn)機。
有專家指出，過去美國用于戰(zhàn)場作戰(zhàn)的“全球鷹”、“捕食者”等無人機是具備對地攻擊能力的中、大型無人機。這些無人機有明顯的弱點，即隱身能力不足、飛行速度低、容易被地面的防空火力擊中。隨著隱身技術的發(fā)展，美國從上世紀90年代開始研制速度更高、隱身效果更好的無人戰(zhàn)機。這種專門設計的無人機綜合了很多隱身技術，其作戰(zhàn)能力、突防能力比現(xiàn)役的無人作戰(zhàn)飛機強得多。
另外，X-47B是美國海軍艦載飛機的一個重大突破，一旦裝備成功，美國海軍航母編隊將可以裝備大量相對廉價的無人作戰(zhàn)飛機，從而對未來戰(zhàn)場格局產生相當重大的影響。
采用飛翼式布局的X-47B占地面積比較小，加上美國一些大型的艦載戰(zhàn)斗機都已經(jīng)陸續(xù)退役，給無人駕駛艦載戰(zhàn)斗機留下很多空間，這樣，美國海軍航母無需減少艦載戰(zhàn)斗機數(shù)量的情況下，就可以多加一個中隊的無人戰(zhàn)斗機。根據(jù)初步估算，一艘航母可以裝備150多架艦載型無人戰(zhàn)機，從而構成歷史上裝備飛機數(shù)量最多的航母飛機戰(zhàn)隊，航母作戰(zhàn)能力比以前提高很多。同時，可以將美軍空中力量投送到更遠的地方，能夠為美國海軍艦隊提供更多的保護。從它的發(fā)展趨勢來看，X-47B已經(jīng)是介于5代戰(zhàn)機和6代戰(zhàn)機之間的飛機。
美國《原子能科學家公報》雜志刊登的一篇文章稱，X-47B是對中國反艦彈道導彈最好的威脅，是對付東風-21D反艦彈道導彈的“殺手锏”。事實果真如此嗎？
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