農(nóng)業(yè)無人機(jī)
工業(yè)無人機(jī)
軍警無人機(jī)
娛教無人機(jī)
水下無人機(jī)
反無人機(jī)設(shè)備
無人機(jī)配件
無人機(jī)租賃
無人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無人機(jī)網(wǎng) ? 無人機(jī)新聞 ? 行業(yè)應(yīng)用 ? 正文

國家電網(wǎng)高海拔地區(qū)無人機(jī)巡檢適用性研究啟動(dòng)

發(fā)布日期:2012-03-17??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
 3月8日,由山東電力集團(tuán)公司牽頭,青海省電力公司、甘肅省電力公司聯(lián)合承擔(dān)的國家電網(wǎng)公司科技項(xiàng)目——“高海拔地區(qū)無人機(jī)巡檢適用性研究”舉行啟動(dòng)會(huì),項(xiàng)目組成員討論并通過了項(xiàng)目策劃方案。

  我國西部地區(qū)電網(wǎng)所處區(qū)域普遍海拔較高,2011年年底投運(yùn)的青藏聯(lián)網(wǎng)工程,線路最高海拔達(dá)5300米。高海拔地區(qū)自然環(huán)境惡劣,存在低氣壓、低氧、低溫、干燥、大風(fēng)和強(qiáng)日光輻射等特點(diǎn),對(duì)線路運(yùn)行檢修工作提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)?,F(xiàn)有人工巡線作業(yè)方式勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低,難以滿足高海拔地區(qū)輸電線路運(yùn)維發(fā)展要求。因此,供電企業(yè)迫切需要發(fā)展適用于高海拔地區(qū)的先進(jìn)科學(xué)高效的巡線方式。

  據(jù)了解,無人機(jī)巡檢現(xiàn)已在低海拔地區(qū)應(yīng)用,可大大提高巡檢效率和質(zhì)量。但從技術(shù)角度而言,現(xiàn)有無人機(jī)飛行平臺(tái)在3000米以上高海拔地區(qū)就幾乎無任何負(fù)載能力,甚至都無法正常起飛。要想在高海拔地區(qū)使用無人機(jī)巡檢,首先要深入研究無人機(jī)平臺(tái)飛行機(jī)理,對(duì)氣動(dòng)結(jié)構(gòu)等進(jìn)行提升優(yōu)化,解決直升機(jī)飛行平臺(tái)在空氣密度低、氧氣含量低等條件下的可靠負(fù)載飛行問題。

  該項(xiàng)目依托國家電網(wǎng)公司電力機(jī)器人技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,發(fā)揮山東電力研究院在無人機(jī)巡檢領(lǐng)域多年積累的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),以及青海公司和甘肅公司長期在高海拔地區(qū)運(yùn)維輸電線路的經(jīng)驗(yàn),形成科研小組,發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),聯(lián)合攻關(guān)。項(xiàng)目組技術(shù)負(fù)責(zé)人、山東電力研究院首席工程師王濱海說:“該項(xiàng)目將主要開展高海拔地區(qū)無人直升機(jī)、固定翼無人機(jī)巡檢適用性研究及飛行試驗(yàn),以及低溫、風(fēng)沙等高海拔地區(qū)的氣象條件對(duì)無人機(jī)巡檢的影響研究。驗(yàn)證無人機(jī)巡檢在高海拔地區(qū)的可行性,為明后年在高海拔地區(qū)實(shí)施無人機(jī)常規(guī)巡檢打好基礎(chǔ)。”

  2011年,甘肅公司已在酒泉地區(qū)進(jìn)行過戈壁風(fēng)沙地區(qū)無人機(jī)巡檢試驗(yàn)。在該項(xiàng)目中,甘肅公司將主要配合做好現(xiàn)場檢測工作,包括對(duì)甘肅及青海地區(qū)各種地形在低溫、大風(fēng)、揚(yáng)沙等微氣象條件下的線路進(jìn)行檢測,研究各種氣象條件對(duì)無人機(jī)巡檢的影響,為后期制定相應(yīng)技術(shù)規(guī)范提供現(xiàn)實(shí)依據(jù)。針對(duì)青海地域廣闊、地理環(huán)境復(fù)雜、輸電線路運(yùn)維難度大的特點(diǎn),青海公司在2010年開始了高海拔地區(qū)輸電線路無人巡檢技術(shù)的應(yīng)用研究,分別在海拔1700米的民和地區(qū)、海拔2200米的西寧地區(qū)、海拔2900米的西海地區(qū)和3473米日月山完成了試飛試驗(yàn),積累了寶貴的參考數(shù)據(jù)。
?
本文鏈接:http://top-g.com.cn/uav-news/201203/17/6284.html
標(biāo)簽:??國家電網(wǎng)高海拔地區(qū)無人機(jī)巡檢適用性研究啟動(dòng) 無人機(jī)新聞 無人機(jī)民用
0相關(guān)評(píng)論
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會(huì)負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
  • 展會(huì)合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

公眾號(hào)/APP下載


    (公眾號(hào))


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問和使用全球無人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運(yùn)營商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號(hào):粵ICP備2023038372號(hào)-1 
全國公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報(bào)?文明轉(zhuǎn)播