據(jù)俄羅斯《紐帶》網(wǎng)報道，中國最新型戰(zhàn)略無人機(jī)的研制工作已接近完成。這種新機(jī)被稱為“翔龍”（Xianglong音譯)，外形與美國的RQ-4“全球鷹”非常相似。有消息稱，“翔龍”的飛翔測試工作將于2009年全面展開，而正式裝備部隊則要再過2-3年時間。“翔龍”不久前剛剛進(jìn)行了首次滑行測試。該機(jī)由成都航空工業(yè)公司研制，部署后將主要用于執(zhí)行海上巡邏任務(wù)。據(jù)研制人員提供的數(shù)據(jù)，“翔龍”無人機(jī)的正常起飛重量近7.5噸，其中有效載荷為650千克。該機(jī)的長度為14.3米，翼展約25米，巡航速度為750千米/小時，實用升限18000米，最大航程7000千米。
戰(zhàn)略無人駕駛飛機(jī)是一種由無線電遙控設(shè)備或由自身程序控制裝置操縱、執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)時實施偵察與攻擊一體化的非載人飛行器。無人機(jī)最初出現(xiàn)在20世紀(jì)0年代，早期僅作為靶機(jī)和航模使用，20世紀(jì)60年代初才用于軍事偵察，并在歷次戰(zhàn)爭中得到了廣泛運(yùn)用。 隨著科技的進(jìn)步，尤其電子技術(shù)的迅速發(fā)展，無人機(jī)的用途越來越廣泛，無論是軍事上還是民用上都有了用武之地。與有人機(jī)相比，無人機(jī)雖具有價格低廉，機(jī)體小，機(jī)動靈活，起飛不受限制，無人員傷亡，空勤保障簡單，必要時可與敵同歸于盡等優(yōu)點。
目前，世界各國無人機(jī)研制均向攻與防、偵與打一體化方向發(fā)展，按照先進(jìn)空氣動力學(xué)原理，采取飛行穩(wěn)定性與控制、輕型推進(jìn)與動力系統(tǒng)、低功率輕型導(dǎo)航通信與處理系統(tǒng)，以及先進(jìn)結(jié)構(gòu)與專用傳感器等技術(shù)，積極改進(jìn)大型無人機(jī)、微型無人航空器、潛射無人機(jī)、無人干擾機(jī)、無人攻擊機(jī)、無人戰(zhàn)斗機(jī)、反雷達(dá)型攻擊性無人機(jī)等性能，以便更好地執(zhí)行戰(zhàn)略、戰(zhàn)役和戰(zhàn)術(shù)偵察，監(jiān)視戰(zhàn)場，空中巡邏與預(yù)警、電子對抗、目標(biāo)指示、對敵攻擊、戰(zhàn)場損傷評估、軍事演習(xí)和訓(xùn)練等任務(wù)。在民用上可中繼通信、氣象觀測、農(nóng)業(yè)飛播、森林草原監(jiān)視、科學(xué)實驗、反走私及禁毒巡邏等。
一是戰(zhàn)略無人機(jī)可作為無人攻擊機(jī)的平臺執(zhí)行對地攻擊任務(wù)。無人攻擊機(jī)是一種常規(guī)設(shè)計的大型高性能無人機(jī)上掛載空對地攻擊導(dǎo)彈的武裝無人機(jī)，主要用與在中等威脅環(huán)境下執(zhí)行大范圍的連續(xù)監(jiān)視、偵察任務(wù)，獲取有價值的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)情報。由于飛的高因而可以免遭大多數(shù)地空導(dǎo)彈的威脅；飛得遠(yuǎn)因而能從本土基地起降執(zhí)行遠(yuǎn)程偵查任務(wù)；留空時間長因而能實施晝夜連續(xù)的監(jiān)視、偵查；機(jī)載設(shè)備先進(jìn)，能實時獲取高質(zhì)量目標(biāo)圖像信息，通過衛(wèi)星通信鏈路或視距內(nèi)射頻通信線路傳送到控制站或指揮控制中心進(jìn)行加工處理，然后在發(fā)給戰(zhàn)場指揮官，以供他們做出精確打擊的決定。
二是戰(zhàn)略無人機(jī)可作為無人戰(zhàn)斗機(jī)的平臺執(zhí)行空地雙重作戰(zhàn)任務(wù)。根據(jù)無人戰(zhàn)斗機(jī)的優(yōu)點，尤其適合做艦載無人戰(zhàn)斗機(jī)和核潛艇的潛射無人戰(zhàn)斗機(jī)。艦載無人戰(zhàn)斗機(jī)在航母上它所占的空間小，動力系統(tǒng)采用有人駕駛飛機(jī)的發(fā)動機(jī)，機(jī)載傳感器具有探測來襲導(dǎo)彈和識別地面目標(biāo)的能力，機(jī)載計算機(jī)具有智能跟蹤、攻擊的判斷能力，它還具有獨立的通信和遙控方式，有良好的隱形性能和戰(zhàn)場生存能力。它將具備高水平的空戰(zhàn)系統(tǒng)，可在萬米高空以高亞音速速度巡航，可以攜帶較大的武器載荷，可以滿足聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)作戰(zhàn)的要求，可以為執(zhí)行全天候的作戰(zhàn)任務(wù)提供作戰(zhàn)支持。它還能夠進(jìn)行空中加油，以提高戰(zhàn)場覆蓋能力和進(jìn)行遠(yuǎn)程飛行。但是目前面臨的主要技術(shù)障礙：一是著艦控制系統(tǒng)，無人戰(zhàn)斗機(jī)著艦后如何在45秒時間內(nèi)快速撤離著艦點，以利其他戰(zhàn)機(jī)降落航母甲板。二是自主規(guī)避系統(tǒng)，即在航母上空，無人戰(zhàn)斗機(jī)起降或飛行時如何避免與其他戰(zhàn)機(jī)在活動空間上發(fā)生沖突。其實我覺得，它作為攻擊性核潛艇的潛射無人戰(zhàn)斗機(jī)，威力會驚人的，將使核潛艇變成一艘水下航母。依靠潛艇的隱蔽性和突然性，對水面艦艇殺傷力很大！
在近幾次戰(zhàn)爭沖突中，由于戰(zhàn)略無人機(jī)的大量使用，使得執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的飛行員傷亡大大減少。由于戰(zhàn)略無人機(jī)不受人的生理條件限制，可以進(jìn)入象核爆區(qū)、生化區(qū)及高危區(qū)執(zhí)行特殊任務(wù)；可以不依賴機(jī)場起飛降落；各大系統(tǒng)都采用了模塊化設(shè)計空勤保障簡單；由于是無人駕駛故采用了大余度過載設(shè)計和新的氣動布局，因而其戰(zhàn)術(shù)機(jī)動性能可以設(shè)計的非常完美；戰(zhàn)略無人機(jī)可以攜帶大量炸彈及自爆裝置，必要時可與敵同歸于盡。然而，戰(zhàn)略無人機(jī)自主選定攻擊目標(biāo)的發(fā)展方向引起了我們對其可靠性和準(zhǔn)確性的憂慮。它能不能識別敵我目標(biāo)和分清平民和軍人？如果不能準(zhǔn)確的做出這種識別，就違反禁止武器不加區(qū)分隨意開火的日內(nèi)瓦公約。但是未來戰(zhàn)略無人機(jī)的發(fā)展是不會停止的，它將具備與有人駕駛飛機(jī)一樣的性能，能實施遠(yuǎn)程控制、改變指令、并可在通信中斷的情況下能自我防御，使得未來作戰(zhàn)方式越來越趨向自動化、智能化。
?