然而，這種情況即將被改變。無人機未來將向海洋發(fā)展，無論水上、水下皆可。
它們將具備隱形的功能、變得更加迷你、承載武器的殺傷力也將變大，而且還可進行全球部署。
如果說，新型無人駕駛飛機的改變僅僅是：飛行時間更長、攝像頭更為高端等等，那這就如同智能手機操作系統(tǒng)升級一樣，并非出現(xiàn)實質(zhì)性的改變。不過，以下這些極富創(chuàng)新性無人機代表著無人駕駛飛機未來的發(fā)展趨勢。 X-47B
美國海軍最大的野心就是將無人機和航空母艦結(jié)合起來，有效減少人力的使用。美國格魯昂公司正在研發(fā)的X-47B是實現(xiàn)無人機從航空母艦起飛的一個開端，美國計劃在2018年，開始部署基于航母的“無人空中監(jiān)視和打擊系統(tǒng)”。海軍可以通過X-47B內(nèi)設(shè)的機器眼，從空中直接進入深海，來追蹤可疑的潛艇，實現(xiàn)定點攻擊。X-47B可以實現(xiàn)在空中補給燃料，保證了它在海上長時間飛行的可能性。這款外形酷似宇宙飛船的無人機將會是無人機發(fā)展史上意義最為深遠的一次變革。 彈簧折刀
美國軍方發(fā)言人曾表示，美國無人飛機的使用原則是：軍令下，人人有權(quán)使用殺傷性武器。無人駕駛飛機“彈簧折刀”也沒有違背這一原則，它恰恰代表著無人駕駛飛機參與戰(zhàn)爭時代的到來。這種小型彈簧折刀可以折疊著放在戰(zhàn)士背包內(nèi)，用一個炮筒點火，通過微型電腦進行設(shè)置，來執(zhí)行單程襲擊任務(wù)。跟之前的無人駕駛飛機相比，它的創(chuàng)新點在于：本身就是導(dǎo)彈，可以直接進行襲擊；可以設(shè)置橫豎坐標，來實現(xiàn)“自主定位”。 小型戰(zhàn)術(shù)炸彈
美國無人駕駛戰(zhàn)機兵工廠選擇的武器一直是“地獄之火導(dǎo)彈”。該導(dǎo)彈在過去的10年內(nèi)，擊斃了無數(shù)恐怖嫌犯，重約100磅（45.4千克）。然而，問題就出在重量上，這與無人駕駛飛機迷你化的趨勢格格不入。事實上，美國雷聲公司研發(fā)的小型戰(zhàn)術(shù)炸彈并不是無人駕駛飛機，但它可應(yīng)用到無人駕駛飛機上，發(fā)揮巨大作用。過去無人駕駛飛機上的導(dǎo)彈都有重量的困擾，這與其“迷你化”趨勢顯得格格不入。這款炸彈重量僅為13磅（5.9千克），是雷聲公司研發(fā)了數(shù)年的成果。它體積如同蜂鳥，為無人機上使用迷你武器拉開了序幕。 機器蝴蝶
眾所周知，以色列的無人駕駛飛機研發(fā)技術(shù)一直走在世界前端。以色列航宇工業(yè)公司研發(fā)的這款微型無人駕駛飛機名為“機器蝴蝶”，重量僅為20克。如果不是身上配有監(jiān)聽設(shè)備和視頻錄制設(shè)備，它看起來就像是一只真正的昆蟲。操作人員戴上特制的鋼盔，就如同坐在機器蝴蝶操作艙內(nèi)，可以看到一切“蝴蝶”所看到的東西。無論蝴蝶飛得多高多遠，操作人員都能對其進行實時操作。 幻影射線
這款波音公司開發(fā)的無人駕駛飛機可以說是九死一生。它和X-47B飛機類似，都是試驗機型，同為蝙蝠形狀，可以傳送雷達信號。與X-47B不同的是,它沒有得到美國軍方認可：2006年，美國軍方告知波音公司，將不會就該項目繼續(xù)投資，但波音公司仍然自行出資繼續(xù)研究。去年4月，在美國圣路易斯市，“幻影射線”首次試航成功。 海上復(fù)仇者
通用原子航空系統(tǒng)公司研發(fā)的“復(fù)仇者”是繼“終極戰(zhàn)士”之后，第三代武裝無人駕駛飛機。它升級了“終極戰(zhàn)士”的優(yōu)點，可以隨意在航空母艦上著陸。“復(fù)仇者”行駛路徑遠遠大于“終極戰(zhàn)士”，航程可以高達400海里，速度比其快3倍。磨光器的設(shè)計使飛機具有隱形的特性。該公司將復(fù)仇者設(shè)計升級為“海上復(fù)仇者。”該理念融合了合適的起落架，尾溝，增阻裝置及其它適合駕駛操控的裝飾。這意味著通用原子航空系統(tǒng)公司希望萬一有一天X-47B無法進入“無人空中監(jiān)視及打擊系統(tǒng)”，至少在無人殲擊機領(lǐng)域，還有海軍撐腰。 雷神——“塔拉尼斯”
英國航宇系統(tǒng)公司正在研發(fā)歐洲首架隱形無人機，取名為“塔拉尼斯”。不過目前，他們一直還停留在研究“飛機平穩(wěn)上升”的技術(shù)層面。該名字源于凱爾特語，為“雷神”之意，是該公司2010年首次推出。本該在去年就進行的首次航行被一再延期，現(xiàn)在的說法是：希望在2013年年底前試航。這個外形酷似“UFO”，花費巨資打造的無人機看點卻并不多。 魔鬼魚——“斯卡特”
俄羅斯無人機發(fā)展一直極其緩慢，該國自主研發(fā)的無人機空中艦隊歷時20年都未成型。他們僅僅開發(fā)了一些小型無人機，且數(shù)量也不多。然而斯卡特是個例外。斯卡特在俄文中的意思是“魔鬼魚”，機艙內(nèi)最多可承載2噸武器，在進行低緯度飛行時，最快速度可達到500英里/小時。 “斯魯特姆”系列
在軍事方面，印度一直不甘落后于他人。數(shù)年前，從以色列購買了飛機，開始了仿制，并實現(xiàn)飛機本土化。他們開發(fā)了3種完全不同的殲擊機，“斯魯特姆1號”“斯魯特姆H號”及“斯魯特姆2號”等等（斯魯特姆1號于2009年首航成功；另外兩款飛機還在研究中。）盡管遠遠落后于美國新一代飛機，速度不快，沒有自動，不能隱形。尤其醒目的就是碩大的套筒：斯魯特姆H號設(shè)計最具想象力，看起來很像是飛機被撞掉了翅膀。但印度對無人機研究的重視表明：無人機時代已經(jīng)到來，未來發(fā)展?jié)摿o限。
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