[據(jù)海軍認(rèn)知網(wǎng)站2013年1月30日報道] H-6U“小鳥”無人直升機(jī)既非普通的旋翼飛機(jī),也非普通的無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)。與傳統(tǒng)直升機(jī)不同,H-6U能夠進(jìn)行無人駕駛飛行,還能采用部分人為控制或完全人工駕駛方式飛行。
但是,H-6U的功能不僅限于此。該型無人機(jī)已經(jīng)完成多項(xiàng)陸基任務(wù),包括貨運(yùn)、情報、監(jiān)視和偵察,并在2012年開始執(zhí)行海上任務(wù)。在美國和法國海岸進(jìn)行的演示中,H-6U在移動艦船上完成多次自主起降。
波音公司H-6U的項(xiàng)目經(jīng)理表示,“無人機(jī)在具有水平和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的甲板上降落,要比在具有風(fēng)力補(bǔ)償?shù)闹鄙龣C(jī)起飛降落場上的降落難得多。”
海上演示已經(jīng)證明了H-6U的靈活性。去年12月,H-6U已經(jīng)完成一次陸基自主飛行,為韓國軍隊(duì)演示了將無人機(jī)技術(shù)集成到MD 500直升機(jī)的方法。
波音公司無人系統(tǒng)開發(fā)部門經(jīng)理艾瑞克·馬斯沃森表示,“目前,世界各國對無人垂直起降能力的需求正在快速增長,且需求又差異很大。H-6U的優(yōu)異表現(xiàn),表明它能夠?yàn)樵S多作戰(zhàn)任務(wù)提供可承受的且可靠的能力。”