洛馬公司新推出的“海幽靈”（資料圖）
“海幽靈”加劇美無(wú)人機(jī)競(jìng)爭(zhēng)
欲用成熟技術(shù)造出新機(jī)，能否如愿中標(biāo)還很難說(shuō)
記者/白炎林
近日出現(xiàn)的一個(gè)視頻短片在世界各國(guó)防務(wù)界引起了紛紛議論。該短片是美國(guó)著名軍機(jī)制造商洛克希德·馬丁公司拍攝的一部艦載無(wú)人機(jī)方案演示短片。業(yè)界認(rèn)為，如果這種新型艦載無(wú)人機(jī)能夠盡快造出，無(wú)疑將對(duì)美國(guó)諾斯羅普·格魯曼公司研發(fā)的X-47B艦載無(wú)人機(jī)構(gòu)成強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)。
老實(shí)驗(yàn)室的新方案
略微了解國(guó)際航空業(yè)的人都會(huì)對(duì)“臭鼬工廠”這個(gè)名字耳熟能詳。“臭鼬工廠”不是一家工廠，而是洛克希德·馬丁公司負(fù)責(zé)預(yù)研的實(shí)驗(yàn)室。60多年來(lái)，美國(guó)很多具有創(chuàng)新意義的航空器都出自這家實(shí)驗(yàn)室。現(xiàn)在，這家實(shí)驗(yàn)室將目光又瞄準(zhǔn)了艦載無(wú)人機(jī)。
在上述視頻短片的開(kāi)始部分，洛·馬公司首先自豪地回顧了該公司研制的幾種經(jīng)典無(wú)人機(jī)，接著便展開(kāi)了這種設(shè)想中的無(wú)人機(jī)畫(huà)面。根據(jù)此前洛·馬公司透露的資料，該型無(wú)人機(jī)被命名為“海幽靈”，據(jù)稱(chēng)有以下幾大優(yōu)點(diǎn)：
首要的優(yōu)點(diǎn)是，這型無(wú)人機(jī)將最大程度地利用現(xiàn)有成熟技術(shù)，從而大大節(jié)約研制和裝備成本。具體而言，就是利用洛·馬公司研制的F-35C“閃電”艦載戰(zhàn)斗機(jī)和RQ-170“哨兵”無(wú)人機(jī)的技術(shù)。美國(guó)《外交政策》等多家媒體據(jù)此解讀為，洛·馬公司將利用RQ-170上的某些無(wú)人機(jī)技術(shù)和F-35C上的某些艦載機(jī)技術(shù)，如尾鉤、起落架、折疊翼、防腐蝕設(shè)計(jì)等。從設(shè)想圖和視頻短片看，“海幽靈”無(wú)人機(jī)也采用了與RQ-170無(wú)人機(jī)類(lèi)似的飛翼式氣動(dòng)布局、機(jī)體上方進(jìn)氣道、進(jìn)氣口格柵屏蔽等設(shè)計(jì)。
另一大優(yōu)點(diǎn)就是隱身。RQ-170采用的飛翼式氣動(dòng)布局原本就具備利于隱身的特性，再加上F-35C這種第五代戰(zhàn)斗機(jī)上隱身技術(shù)的支持，洛·馬公司對(duì)“海幽靈”無(wú)人機(jī)的隱身性能確實(shí)沒(méi)有理由不自信。
據(jù)洛·馬公司介紹，“海幽靈”的電子設(shè)備和自動(dòng)化控制系統(tǒng)也頗為出色，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)操作單元可以操控多架“海幽靈”無(wú)人機(jī)；且該機(jī)的模塊化程度很高，可以隨時(shí)更換軟硬件系統(tǒng)。
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