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無人機(jī)、直升機(jī) 充電方艙成電網(wǎng)抗震搶險(xiǎn)的三大“神器”

發(fā)布日期:2013-05-03??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
 2013年4月20日8時(shí)02分,四川雅安市蘆山縣發(fā)生7.0級(jí)地震。國(guó)家電網(wǎng)公司第一時(shí)間啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案,調(diào)派應(yīng)急救援人員、相應(yīng)物資與裝備等奔赴受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)晚9點(diǎn)20分,蘆山縣縣城主干道恢復(fù)供電。這次搶險(xiǎn)供電工作獲得了社會(huì)各界的一致好評(píng)。

  高效快速地恢復(fù)災(zāi)區(qū)供電,依靠的不僅是成熟的應(yīng)急預(yù)案和救援隊(duì)伍,無人機(jī)、直升機(jī)、充電方艙等一系列精良的技術(shù)裝備也功不可沒,就讓我們一睹這些電網(wǎng)搶險(xiǎn)一線裝備的風(fēng)采。

 

  4月20日上午8點(diǎn)40分,國(guó)網(wǎng)四川電力應(yīng)急中心的第一批通信“偵查隊(duì)”從成都出發(fā)趕赴災(zāi)區(qū)。其中,無人飛機(jī)、動(dòng)中通衛(wèi)星車等設(shè)備為偵查災(zāi)情、傳遞信息做出重要貢獻(xiàn)。4月21日,國(guó)網(wǎng)四川電力應(yīng)急中心又派出充電方艙,為災(zāi)區(qū)群眾的手機(jī)等電器充電。當(dāng)日下午1點(diǎn)10分,國(guó)網(wǎng)通用航空有限公司7722機(jī)組BELL-407直升機(jī)抵達(dá)四川雅安,開始進(jìn)行災(zāi)情普查。無人機(jī)、充電方艙和直升機(jī),這些裝備為國(guó)家電網(wǎng)這次的抗震搶險(xiǎn)工作立下大功。

BELL-407直升機(jī)正在進(jìn)行線路巡查。
BELL-407直升機(jī)正在進(jìn)行線路巡查。

 

  直升機(jī) 搭載陀螺穩(wěn)定系統(tǒng)的全能飛行器

  【簡(jiǎn)介】

  BELL-407是國(guó)網(wǎng)通用航空有限公司在2011年從美國(guó)引進(jìn)的一種飛行器。在同級(jí)別飛行器中處于國(guó)際領(lǐng)先水平。該直升機(jī)可用于日常及災(zāi)時(shí)的電網(wǎng)線路巡查,并能運(yùn)送救援人員與物資。

  【技術(shù)特點(diǎn)】

  該種直升機(jī)搭載的陀螺穩(wěn)定觀測(cè)系統(tǒng),是通航公司與相關(guān)合作單位自主研發(fā)、花費(fèi)逾十年時(shí)間所集成。其內(nèi)部的慣性陀螺儀能確保內(nèi)置的傳感器十分平穩(wěn),觀測(cè)到的圖像和數(shù)據(jù)十分精準(zhǔn),且不受直升機(jī)空中姿態(tài)的限制。該直升機(jī)可以超低空貼近電網(wǎng)線路飛行,獲取受災(zāi)情況。北美、歐洲已經(jīng)多年使用該機(jī)型進(jìn)行電網(wǎng)的巡查、檢修和應(yīng)急作業(yè)。

  “由于抗災(zāi)任務(wù)具有不確定性,且空域申請(qǐng)十分困難。接到任務(wù)后,要及時(shí)制定相應(yīng)航線,再和空軍、民航等管理部門進(jìn)行空域申請(qǐng)。”國(guó)網(wǎng)通用航空有限公司首都基地副主任汪駿告訴記者。

  從2005年開始,汪駿一直從事直升機(jī)的電網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)及抗災(zāi)搶險(xiǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)的研究與應(yīng)用。蘆山地震后,通航公司迅速成立抗震應(yīng)急指揮中心,汪駿擔(dān)任一支16人應(yīng)急分隊(duì)的總指揮。

  雖然在蘆山、寶興等災(zāi)區(qū),有無人機(jī)對(duì)于主要低壓受損線路進(jìn)行巡航,但為了及時(shí)掌握雅安地區(qū)220千伏以上的主干網(wǎng)是否存在滑坡、鐵塔傾斜等潛在危險(xiǎn),國(guó)家電網(wǎng)公司必須依靠有人直升機(jī)進(jìn)行全面普查。這也是公司第一次在地震中采取直升機(jī)快速響應(yīng),進(jìn)行電網(wǎng)普查。

  4月21日下午1點(diǎn),國(guó)網(wǎng)通航公司7722機(jī)組BELL-407直升機(jī)抵達(dá)雅安,負(fù)責(zé)對(duì)該地區(qū)兩條220千伏的線路進(jìn)行災(zāi)情巡查。

  汪駿告訴記者,公司自成立以來,每年都針對(duì)電網(wǎng)的抗震、冰災(zāi)和洪澇等災(zāi)害做應(yīng)急預(yù)案和演習(xí)。航空各專業(yè)人員每年都會(huì)被送到國(guó)外進(jìn)行相應(yīng)的特情處置培訓(xùn)。

  “寶興、蘆山、龍門等山區(qū)地勢(shì)險(xiǎn)要,高差很大。下雨時(shí),山中就會(huì)云霧籠罩,能見度極差。”汪駿說。另外,為了準(zhǔn)確掌握線路受損情況,直升機(jī)有時(shí)需要超低空飛行,最低時(shí)離山頭只有50多米。在這些情況下,必須依靠飛行員長(zhǎng)期積累的經(jīng)驗(yàn)和技能去完成任務(wù)。

  這是國(guó)網(wǎng)通航公司首次用BELL-407直升機(jī)執(zhí)行電網(wǎng)抗震搶險(xiǎn)飛行作業(yè)。但是,此前每年,公司都會(huì)用直升機(jī)定期巡視多條跨區(qū)域500千伏以上的重要輸電通道,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,通知相關(guān)運(yùn)維檢修部門進(jìn)行帶電消缺。

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