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我國(guó)隱形無(wú)人機(jī)完成滑行測(cè)試

發(fā)布日期:2013-05-24??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
今年5月,美國(guó)海軍X-47B無(wú)人機(jī)已完成觸艦復(fù)飛。
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我國(guó)隱形無(wú)人機(jī)完成滑行測(cè)試

今年5月,美國(guó)海軍X-47B無(wú)人機(jī)已完成觸艦復(fù)飛。

  據(jù)報(bào)道,中國(guó)國(guó)產(chǎn)隱形無(wú)人機(jī)“利劍”5月6日完成了地面滑行測(cè)試,意味著該機(jī)距離首飛更近了一步。同一個(gè)月,美國(guó)海軍的X-47B艦載無(wú)人作戰(zhàn)機(jī)驗(yàn)證機(jī)成功完成岸基攔阻降落試驗(yàn)和航母彈射起飛試驗(yàn)。而法國(guó)、英國(guó)、俄羅斯等國(guó)的隱形無(wú)人機(jī),也都在緊鑼密鼓地展開研制。那么,隱形無(wú)人機(jī)在當(dāng)今世界軍事發(fā)展中究竟占據(jù)怎樣的地位?各大國(guó)在這方面實(shí)力如何?

  精英中的精英 從隱形到無(wú)人

  所謂“隱形”戰(zhàn)機(jī),即要求戰(zhàn)機(jī)能夠躲避雷達(dá)和紅外線設(shè)備的探測(cè),使敵軍難以發(fā)現(xiàn)。諸如美國(guó)的F-22、F-35,俄羅斯的T-50以及我國(guó)的J-20等第4代戰(zhàn)斗機(jī),均具有隱形功能。

  戰(zhàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)隱形的途徑是多方面的。對(duì)于雷達(dá)的探測(cè),主要采用機(jī)身結(jié)構(gòu)優(yōu)化和復(fù)合材料,使得雷達(dá)電波照射到機(jī)身上時(shí),發(fā)生的反射最小。而對(duì)紅外探測(cè)設(shè)備,則需要對(duì)噴氣口等高熱位置進(jìn)行重點(diǎn)“照顧”。

  而“無(wú)人機(jī)”,即是沒(méi)有駕駛員的飛機(jī)。它依靠無(wú)線電遙控或自控系統(tǒng)進(jìn)行飛行及其他動(dòng)作,因而不需要隨機(jī)駕駛員。早在20世紀(jì)初,英、美等國(guó)即開始了無(wú)人機(jī)的研制。百年后,現(xiàn)代無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為可以進(jìn)行偵察、檢測(cè)、運(yùn)輸、誘敵、干擾和作戰(zhàn)等多種職能的利器。

  隱形化與無(wú)人化,是戰(zhàn)機(jī)發(fā)展的趨勢(shì),那么二者兼收,自然是精英中的精英了。一種觀點(diǎn)認(rèn)為,未來(lái)的第五代戰(zhàn)斗機(jī),就應(yīng)該是同時(shí)具備隱形和無(wú)人雙重特性的大型戰(zhàn)機(jī)。不過(guò),隱形無(wú)人機(jī)的理論雖然不復(fù)雜,要真正實(shí)現(xiàn)卻有大量的工程問(wèn)題和技術(shù)細(xì)節(jié)需要解決,即使是最為領(lǐng)先的美國(guó),隱形無(wú)人機(jī)X-47B也還處于試驗(yàn)階段。

  利器中的利器 實(shí)力標(biāo)桿納入體系

  大型隱形無(wú)人機(jī)的研制,涉及多個(gè)環(huán)節(jié),無(wú)一不對(duì)軍事科技提出尖端要求。因此,隱形無(wú)人戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)、裝備,本身就說(shuō)明了一個(gè)國(guó)家的軍事實(shí)力。

  隱形與無(wú)人在實(shí)戰(zhàn)上有很大價(jià)值?,F(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中,雙方的攻擊武器(無(wú)論是導(dǎo)彈還是智能炸彈)均具有強(qiáng)大的破壞力和精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)力,很大程度上誰(shuí)能先發(fā)現(xiàn)敵人開火誰(shuí)就占據(jù)上風(fēng)。隱形戰(zhàn)機(jī)大大降低了被發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn),無(wú)論是空對(duì)空的超視距格斗,還是空對(duì)陸、空對(duì)海的突襲作戰(zhàn),均能搶得先機(jī),“神出鬼沒(méi)”地給予敵人重創(chuàng)。戰(zhàn)機(jī)的無(wú)人化,減少了人員傷亡,減去了駕駛艙及其配屬的氧氣、溫度調(diào)節(jié)、救生系統(tǒng)等設(shè)施,大大減輕了飛機(jī)的負(fù)載,使機(jī)體更輕更靈活。

  不過(guò),隱形無(wú)人機(jī)也并非全能無(wú)敵。為了實(shí)現(xiàn)隱形,對(duì)機(jī)體機(jī)翼形狀提出了更為嚴(yán)苛的要求,使得機(jī)動(dòng)性尤其是回旋速度受到限制;面對(duì)瞬息萬(wàn)變的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì),無(wú)人機(jī)的判斷和決策能力比不上經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員,在應(yīng)變上比起有人戰(zhàn)機(jī)終究是不足。在未來(lái)的大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)中,隱形無(wú)人機(jī)這一利器也只有納入整個(gè)先進(jìn)的軍隊(duì)體系,才能真正發(fā)揮出刀刃的作用。
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