“全球鷹”曾一度被吹捧為是U-2載人偵察機(jī)的替代品,但是美國空軍領(lǐng)導(dǎo)層一直都比較青睞U-2載人偵察機(jī),主張退役“全球鷹”,繼續(xù)使用U-2載人偵察機(jī)。
早在2012年初,美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在阿富汗戰(zhàn)場上開始使用K-MAX交叉雙旋翼無人直升機(jī)。但是美國部隊(duì)因未能研究使用無人機(jī)進(jìn)行部隊(duì)供應(yīng)的可能性,而受到批評。“議員們擔(dān)心‘全球鷹’退役后,美國空軍還能否使繼續(xù)用無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)送物資”。因此,國會要求空軍司令遞交一份報(bào)告來解釋貨運(yùn)無人機(jī)作業(yè)流程。
近期,五角大樓的計(jì)劃在國會經(jīng)常碰壁。盡管國會對待F-35項(xiàng)目的態(tài)度要緩和許多,批準(zhǔn)了五角大樓2013年財(cái)政預(yù)算中有關(guān)F-35的資金申請。但是,國會仍然要求制定第三方來對“F-35項(xiàng)目的軟件開發(fā)進(jìn)行評估。”
國會和五角大樓存在爭議的另一方面是國防訂單,文件中稱美軍必須向國會遞交申請報(bào)道,否則禁止與承包商簽署地面作戰(zhàn)車輛合同。
美軍原計(jì)劃將工程項(xiàng)目、生產(chǎn)項(xiàng)目和開發(fā)項(xiàng)目都承包給一家公司,稱從長遠(yuǎn)來看,可以節(jié)省25億美元的開發(fā)費(fèi)用。但是國會擔(dān)心“會給政府構(gòu)成嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)”,并要求空軍部長在提交的報(bào)告中概括出怎樣把投資風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
最后,有跡象表明國防部正在為應(yīng)對“后阿富汗戰(zhàn)爭”而蘊(yùn)育一些變革,國會要求國防部計(jì)劃,決定聯(lián)合簡易爆炸裝置控制組織“JIEDDO”(Joint Improvised Explosive Device Defeat Organization)將來的任務(wù),必須在此項(xiàng)法案頒布后60天之內(nèi)將該計(jì)劃提交給國會國防委員會審核。國會議員想要了解該組織重大項(xiàng)目權(quán)限是怎樣與國防部內(nèi)其他項(xiàng)目結(jié)合或分離,以及“全球鷹”退役后這種重新配置的花費(fèi)問題。該組織自2005年開始,在年度戰(zhàn)時供應(yīng)法案下共計(jì)花費(fèi)了200億美元,但嘗試縮減基本預(yù)算的努力成效甚微。(實(shí)習(xí)編譯:張霄,審稿:仲偉東)