10日，在美國(guó)弗吉尼亞州附近海域，一架X-47B型無(wú)人機(jī)降落在“喬治·布什”號(hào)航空母艦上。
【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】美國(guó)海軍X-47B無(wú)人機(jī)10日成功實(shí)現(xiàn)首次航母攔阻著艦。美國(guó)媒體慷慨地把各種贊美之詞送給它。美國(guó)《航空周刊與空間技 術(shù)》網(wǎng)站稱該機(jī)“第二次創(chuàng)造歷史”，拉大了和中國(guó)的技術(shù)差距。美國(guó)《星條旗報(bào)》則說X-47B的著艦是“里程碑式的事件”，“將重新定義海軍航空兵”。不 過有軍事專家表示，X-47B與實(shí)用化的無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)仍有很大區(qū)別，美國(guó)航母上的未來(lái)戰(zhàn)機(jī)還處于概念設(shè)計(jì)階段。
《星條旗報(bào)》10日稱，X-47B隱形無(wú)人機(jī)于10日早晨起飛，在兩架F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)的護(hù)送下，它依靠精確的gps系統(tǒng)和先進(jìn)的航電裝置飛 到“布什”號(hào)航母上空，隨后成功降落到航母的飛行甲板上?！逗娇罩芸c空間技術(shù)》則披露，在10日的測(cè)試中，X-47B完成兩次著艦，第一次著艦時(shí)，它如 同有人駕駛飛機(jī)一樣，用尾鉤鉤住飛行甲板第三根攔阻索，準(zhǔn)確降落在航母上。第二次著艦時(shí)，指揮人員改變策略，命令它改為鉤住第二根攔阻索。報(bào)道稱，能根據(jù) 指令鉤住兩根不同的攔阻索，表明X-47B的設(shè)計(jì)非常完美。今年5月，X-47B成功實(shí)現(xiàn)從航母上彈射起飛，但與有人駕駛飛機(jī)一樣，在航母上完成攔阻降落 才是難度最大的考驗(yàn)。
X-47B的這次成功著艦獲得美國(guó)軍方和媒體的一致稱贊。美聯(lián)社稱，這意味著今后美軍可以對(duì)目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行24小時(shí)不間斷監(jiān)視，并同時(shí)具有打擊目 標(biāo)的能力。美軍也不必再到海外租用基地用以飛機(jī)起降?！逗娇罩芸c空間技術(shù)》稱，美國(guó)海軍的無(wú)人作戰(zhàn)航空系統(tǒng)驗(yàn)證機(jī)在當(dāng)天第二次創(chuàng)造歷史，因?yàn)?ldquo;這是隱形 無(wú)人機(jī)第一次執(zhí)行攔阻著艦”。美國(guó)海軍部長(zhǎng)瑞·麥伯斯說，這次著艦有助于“確保我們技術(shù)上的領(lǐng)先”，尤其是相對(duì)于中國(guó)這樣正在研發(fā)隱形飛機(jī)和無(wú)人機(jī)的國(guó) 家。該報(bào)道稱，在整個(gè)項(xiàng)目中，攔阻著艦是難度最大的測(cè)試，是全計(jì)劃的高潮部分?！缎菞l旗報(bào)》稱贊這架代號(hào)“航海狗502”的X-47B“將重新定義海軍航 空兵”。報(bào)道稱，即便是經(jīng)驗(yàn)最豐富的海軍飛行員，降落在一艘漂泊不定的航母上也是極端困難的事情，而X-47B幾乎完全由計(jì)算機(jī)控制。報(bào)道援引海軍部長(zhǎng) 瑞·麥伯斯的話說，“通過升級(jí)和綜合新的技術(shù)，例如X-47B及其后繼無(wú)人機(jī)等，美國(guó)航母將今后50年內(nèi)發(fā)揮重大作用。”
而在共同社看來(lái)，X-47B的成功足以遏制中國(guó)。報(bào)道稱，鑒于被視為最大難關(guān)的艦上著陸技術(shù)得以驗(yàn)證，美國(guó)隱形無(wú)人機(jī)向2020年開始 部署的計(jì)劃又邁進(jìn)一大步。“考慮到中國(guó)為防止美軍接近本國(guó)近海而開發(fā)反艦導(dǎo)彈”，五角大樓研制這種作戰(zhàn)距離比有人駕駛的F-35隱形戰(zhàn)機(jī)還要遠(yuǎn)一倍的X- 47B，可為航母提供一種作戰(zhàn)半徑更遠(yuǎn)的艦載攻擊機(jī)。
X-47B作為隱形無(wú)人戰(zhàn)機(jī)的象征之一，被很多人看做未來(lái)空戰(zhàn)發(fā)展方向。X-47B成功著艦的同時(shí)，美國(guó)海軍也掀起新一輪對(duì)第六代戰(zhàn)機(jī) 的討論。《航空周刊與空間技術(shù)》稱，現(xiàn)有的兩架X-47B試驗(yàn)機(jī)可能很快將進(jìn)入海軍博物館，因?yàn)樗鼈冎皇敲绹?guó)海軍“航母彈射無(wú)人空基監(jiān)視與打擊項(xiàng)目” (UCLASS)的探路者。美國(guó)海軍宣稱，UCLASS無(wú)人機(jī)將在2020年之前進(jìn)入美國(guó)海軍服役，它的作戰(zhàn)半徑約1100公里，能在航母周邊965公里 的范圍內(nèi)持續(xù)巡邏。通過空中加油，它還需要具備2200公里的作戰(zhàn)半徑。美國(guó)海軍部長(zhǎng)麥伯斯說，波音、諾斯羅普·格魯門、洛克希德·馬丁和通用原子都在競(jìng) 爭(zhēng)這份超級(jí)軍購(gòu)合同。
美國(guó)《防務(wù)新聞》網(wǎng)站10日披露，美國(guó)海軍、工業(yè)界正在探索第六代戰(zhàn)斗機(jī)的概念。五角大樓的海軍空中作戰(zhàn)中心主任比爾·莫林少將把海軍 下一代戰(zhàn)機(jī)稱為F/A-XX。根據(jù)莫林的說法，這種戰(zhàn)機(jī)將對(duì)付在2030年到本世紀(jì)中葉出現(xiàn)的威脅，它將代替F/A-18E/F，與F-35組成搭檔。 “這并不意味著全部代替F-35，我們瞄準(zhǔn)的是彌補(bǔ)F-35的不足，就像F-35將彌補(bǔ)F/A-18的不足一樣。”他表示，還不能確定這種飛機(jī)是有人駕駛 還是無(wú)人駕駛。
有專家表示，從目前的X-47B及后續(xù)計(jì)劃來(lái)看，它們的空中機(jī)動(dòng)性能非常有限，基本不具備空戰(zhàn)能力，還不能稱之為戰(zhàn)斗機(jī)。從時(shí)間上看，美國(guó)的第六代戰(zhàn)斗機(jī)的概念論證才剛剛起步，不排除會(huì)采用X-47B無(wú)人機(jī)的相關(guān)技術(shù)，但兩者還遠(yuǎn)不能畫等號(hào)。
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