廣州軍區(qū)某旅一營營長李長勇從沒有開過戰(zhàn)機，但他“駕駛”的無人機數(shù)百次在天空展翅飛翔。
今年4月的一天，寂靜的羅浮山腳下，一臺新型無人機靜臥在發(fā)射架上，昂首待飛。
迎著眾人懷疑的目光，李長勇走上指揮席。大家的擔(dān)憂不無道理：廠家給出的新裝備戰(zhàn)斗力生成周期是8個月至1年，該旅2月份才列裝新型無人機，李長勇能把它送上天嗎?
“5、4、3、2、1——點火!”無人機拖曳著修長的火焰，穩(wěn)健地飛上藍天，消失在大家的視野中。數(shù)分鐘之后，戰(zhàn)場影像和數(shù)字信息像雪片一樣傳送到地面接收站。聞此消息，廠家發(fā)來了“首飛成功，再創(chuàng)輝煌”的賀電。
知曉內(nèi)情的官兵知道，無人機操控是一項系統(tǒng)工程，一招不慎，滿盤皆輸。愛琢磨的李長勇經(jīng)過長期摸索，將無人機操控分解為“5大步驟129個環(huán)節(jié)”，并創(chuàng)造性地繪制出“參數(shù)檢查記錄表”，將無人機訓(xùn)練規(guī)范化。他所在部隊訓(xùn)練效益成倍增長，10余家兄弟單位先后慕名聘請他擔(dān)任“飛行顧問”。
李長勇“百里之外救戰(zhàn)鷹”的故事，更是讓人敬佩不已。
前年金秋，時任連長的李長勇參加一次大規(guī)模實兵對抗演練。激戰(zhàn)正酣，對手突然實施強電磁壓制，連隊一架無人機的航跡消失，各類飛控導(dǎo)航儀表全部“歸零”。
數(shù)十公里外的指揮方艙內(nèi)，操控手們?nèi)巳司拘模哼@樣下去，無人機難逃撞上山頭或墜毀的命運!
緊要關(guān)頭，李長勇面不改色，迅速在地圖上標(biāo)示出無人機消失時的方位、高度、速度等數(shù)據(jù)。然后，從操作員手中從容接過操縱盒，熟練操作：右轉(zhuǎn)、拉升、平飛、再右轉(zhuǎn)……數(shù)分鐘之后，綜合測控機柜發(fā)出“滴、滴”的連續(xù)告警聲，無人機回波的亮點出現(xiàn)在顯示屏上。繞場、停車、開傘……一朵潔白的傘花綻放藍天，價值數(shù)百萬元的無人機平穩(wěn)落地，毫發(fā)未損。
過去，無人機傘降回收需要一大片平整場地，但實戰(zhàn)條件下，這無疑是一種奢望。能不能大范圍縮小無人機傘降場地?經(jīng)過探索，李長勇自創(chuàng)出“小場地傘降回收法”，將無人機回收場地面積縮小到原來的1/18。2011年10月，在某丘陵地帶執(zhí)行演習(xí)任務(wù)時，李長勇將無人機平穩(wěn)降落在一小塊草地上，令觀戰(zhàn)的各級領(lǐng)導(dǎo)拍案叫絕。
戰(zhàn)場無定勢，古今無同局。李長勇沉浸在無人機訓(xùn)練的“深水區(qū)”，先后解決了無人機“雙控雙飛”等難題，并創(chuàng)新無人機戰(zhàn)術(shù)運用10余項，總結(jié)組訓(xùn)方法20多種。今年9月，他編寫的《無人機戰(zhàn)斗實施規(guī)范》被納入全軍院校教材。
精武星路：李長勇，河北吳橋人，1981年3月出生，2000年9月入伍，先后參加我軍3種新型無人機設(shè)計定型試驗，10余次出色完成重大演習(xí)和多樣化軍事任務(wù)，被表彰為“全軍學(xué)習(xí)成才標(biāo)兵”“全軍愛軍精武標(biāo)兵”和 “廣東省十大杰出青年”。
精兵禮贊
秦 超
李長勇，從未穿過飛行服的“飛行員”，腳踏大地駕駛戰(zhàn)鷹穿云破霧、俯瞰河山。有你，機翼掠過哪里，指揮員的視距就延展到哪里。
?