中國(guó)第一架隱身無(wú)人機(jī)于11月21日進(jìn)行了17分鐘飛行。一些專家認(rèn)為，從用于軍事用途的無(wú)人機(jī)數(shù)量來(lái)看，中國(guó)已排在美國(guó)之后處于世界第二位。
從使用規(guī)模上來(lái)看，美國(guó)和以色列處于領(lǐng)先地位，歐盟國(guó)家正在技術(shù)方面趕上他們。包括俄羅斯飛機(jī)制造企業(yè)的代表在內(nèi)，均預(yù)測(cè)在未來(lái)數(shù)年，在世界主要大國(guó)的空軍中可能會(huì)減少有人駕駛飛機(jī)的數(shù)量。飛機(jī)制造商們以自己分析師的估算為依據(jù)斷言，第六代飛行器在未來(lái)注定是無(wú)人機(jī)。
然而，各國(guó)的軍事專家對(duì)無(wú)人機(jī)的發(fā)展前景尚無(wú)統(tǒng)一意見。俄羅斯《獨(dú)立軍事評(píng)論》周報(bào)專家弗拉基米爾?謝爾巴科夫相信，世界主要國(guó)家的空軍至少在最近五年內(nèi)，不會(huì)發(fā)生有人駕駛飛機(jī)比例的根本變化。
謝爾巴科夫說(shuō)，無(wú)人機(jī)的各種使用問(wèn)題還未完全解決。暫時(shí)來(lái)看，有人駕駛飛機(jī)在絕大多數(shù)情況下仍然比無(wú)人機(jī)更有效。但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，可以預(yù)期，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的逐漸進(jìn)步，它們將逐漸取代有人駕駛飛機(jī)。
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