圖為:八旋翼無(wú)人機(jī)展放牽引繩
2月14日,在海拔1380米的宜昌市長(zhǎng)陽(yáng)縣賀家坪鎮(zhèn),湖北省應(yīng)急救援基干分隊(duì)一架八旋翼無(wú)人遙控直升機(jī)在專業(yè)技術(shù)人員的操控下,將攜帶的白色迪尼瑪牽引繩準(zhǔn)確投擲到因極端冰凍天氣受損的220千伏麂泉線鐵塔上,這在湖北省電力公司抗冰搶險(xiǎn)工作中尚屬首次。
由于該線路地形情況復(fù)雜,線路所經(jīng)地區(qū)風(fēng)雪綿綿,溝壑重重,以往的動(dòng)力傘及遙控飛艇展放牽引繩方式無(wú)法保證搶修安全。搶修指揮部提前策劃,精細(xì)組織,經(jīng) 過(guò)多次商討,決定采用無(wú)人遙控直升機(jī)展放牽引繩架線。據(jù)了解,這種多旋翼無(wú)人機(jī)裝設(shè)有GPS導(dǎo)航儀,在風(fēng)力滿足5級(jí)以下作業(yè)條件時(shí),最大起飛重量15千 克,最快速度12米/秒,一次起飛續(xù)航時(shí)間15分鐘,在傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)上增加了線盤(pán)帶張力、引繩切斷等功能,操控人員可以通過(guò)無(wú)人機(jī)前端的視頻實(shí)時(shí)傳輸系統(tǒng),從飛機(jī)駕駛者的角度對(duì)線路覆冰情況進(jìn)行監(jiān)控和拍照,具有可全天候使用、安全性能高、定位快速準(zhǔn)確等特點(diǎn),為災(zāi)害處置大大節(jié)約了時(shí)間。