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國(guó)網(wǎng)山東電力:實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)接力飛行巡視作業(yè)

發(fā)布日期:2014-05-21我要投稿我要評(píng)論

新華網(wǎng)山東頻道5月20日電(王憲才 胡延樂 任曉文)5月14日上午,國(guó)家電網(wǎng)公司無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)巡檢觀摩會(huì)在山東萊蕪召開。山東萊蕪供電公司無(wú)人機(jī)班組向來自國(guó)網(wǎng)公司運(yùn)檢部、山東省電力公司、山西省電力公司、重慶電力公司、青海電力公司和浙江咸亨國(guó)際公司的20多名專家現(xiàn)場(chǎng)演示了無(wú)人機(jī)接力飛行巡視作業(yè)。這標(biāo)志著山東公司在電網(wǎng)無(wú)人機(jī)巡視領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)了接力飛行。 受無(wú)人機(jī)電池容量的限制,無(wú)人機(jī)每次飛行時(shí)間需控制在30分鐘左右。如何讓無(wú)人機(jī)在有限的飛行時(shí)間內(nèi)完成更多的巡視任務(wù),成為電網(wǎng)無(wú)人機(jī)巡視作業(yè)提高效率、提升操作水平的關(guān)鍵。

近兩個(gè)月來,萊蕪公司無(wú)人機(jī)班組通過多次試飛嘗試,全面總結(jié)飛行經(jīng)驗(yàn),積極探索無(wú)人機(jī)相關(guān)功能的使用開發(fā)和操控規(guī)律,并進(jìn)一步與無(wú)人機(jī)生產(chǎn)廠家、技術(shù)人員進(jìn)行深入溝通。通過多方面的努力,山東公司創(chuàng)造性地總結(jié)出了接力飛行模式,使無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)的工作能夠通過備控機(jī)制長(zhǎng)時(shí)間延續(xù),推動(dòng)無(wú)人機(jī)巡線效率實(shí)現(xiàn)了大幅提升。

據(jù)悉,在操作無(wú)人機(jī)進(jìn)行接力飛行時(shí),山東公司操作人員能夠根據(jù)“備控機(jī)制”安排一人操控一人接力,確保兩人同時(shí)在巡視過程中開展對(duì)無(wú)人機(jī)、地面站的觀察。在巡視過程中,兩位操作人員可以隨時(shí)掌控機(jī)器進(jìn)行拍照和錄像,一旦發(fā)生突發(fā)情況,操作人員能夠及時(shí)提醒或直接控制無(wú)人機(jī)進(jìn)行閃避,大幅提高了巡視安全系數(shù),保障了巡線質(zhì)量。特別是在巡視大跨越,大轉(zhuǎn)角桿塔時(shí),接力人員可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整操作權(quán)限,安排能夠直觀觀察到無(wú)人機(jī)與導(dǎo)地線安全距離的人員進(jìn)行操控,確保無(wú)人機(jī)與巡視設(shè)備的安全距離。

此外,考慮到飛行電池容量有限這一“瓶頸”,接力飛行可節(jié)省無(wú)人機(jī)轉(zhuǎn)角拍攝時(shí)調(diào)整方向及返回降落的時(shí)間,使電池容量在更大程度上消耗于巡視任務(wù)中,全面提升了工作效率。

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