無人機(jī)又被譽(yù)為“空中機(jī)器人”。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，無人機(jī)不僅在軍用領(lǐng)域大顯身手，在民用領(lǐng)域的應(yīng)用也日益廣泛，并因此吸引了不少上市公司的矚目。
在近日召開的“尖兵之翼——第五屆中國(guó)無人機(jī)大會(huì)暨展覽會(huì)”上，中國(guó)證券報(bào)記者注意到，高德紅外、光韻達(dá)、北斗星通等多家A股上市公司攜無人機(jī)相關(guān)產(chǎn)品亮相，各顯神通布局無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在航空裝備無人化、小型化和智能化的趨勢(shì)下，未來20年我國(guó)民用無人機(jī)需求有望達(dá)到460億元。隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷突破，國(guó)內(nèi)無人機(jī)市場(chǎng)將快速增長(zhǎng)，相關(guān)公司有望獲益。
民用市場(chǎng)前景廣闊
作為世界各國(guó)的軍民用前沿裝備，無人機(jī)綜合集成航空技術(shù)、信息技術(shù)、控制技術(shù)、測(cè)控技術(shù)、傳感技術(shù)以及新材料、新能源等多學(xué)科技術(shù)，代表著未來航空業(yè)的發(fā)展方向。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全球民用無人機(jī)已經(jīng)形成了大約1000億美元的市場(chǎng)規(guī)模。海外的谷歌、亞馬遜等新科技巨頭均已紛紛涉足無人機(jī)的應(yīng)用和開發(fā)。
我國(guó)無人機(jī)在多個(gè)領(lǐng)域包括國(guó)土資源勘探、海洋遙感監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域都有相關(guān)應(yīng)用。目前，軍用和出口貢獻(xiàn)了行業(yè)約90%的收入來源。隨著近兩年無人機(jī)民用市場(chǎng)的加速成長(zhǎng)，物流快遞、餐飲送餐、保險(xiǎn)查勘等新領(lǐng)域的嘗試應(yīng)用也紛紛出現(xiàn)。
在“第五屆中國(guó)無人機(jī)大會(huì)暨展覽會(huì)”上，中國(guó)證券報(bào)記者注意到，來自電力、質(zhì)保、測(cè)繪等行業(yè)人士對(duì)無人機(jī)表現(xiàn)出濃厚的采購(gòu)興趣。從緝毒打非到實(shí)施災(zāi)害緊急救援，無人機(jī)在中國(guó)的民用領(lǐng)域的應(yīng)用日趨廣泛，顯現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)潛力。
上海證券認(rèn)為，國(guó)內(nèi)無人機(jī)規(guī)模化民用才開起步，市場(chǎng)潛力巨大。但如何融入民航空域管理體系、適航取證等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章缺失、較高的消費(fèi)門檻等問題是國(guó)內(nèi)無人機(jī)民用領(lǐng)域成長(zhǎng)的主要瓶頸，需加緊出臺(tái)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)行業(yè)加快發(fā)展。
多家上市公司搶灘
在無人機(jī)廣闊市場(chǎng)前景的吸引下，不少上市公司紛紛涉足無人機(jī)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
此 次無人機(jī)展會(huì)上，高德紅外的展位引人注目。中國(guó)證券報(bào)記者從公司相關(guān)工作人員處獲悉，高德紅外十分看好無人機(jī)市場(chǎng)的巨大空間，盡管公司目前還不生產(chǎn)銷售無 人機(jī)產(chǎn)品，但公司的多型綜合光電系統(tǒng)可以作為機(jī)載設(shè)備安裝在無人機(jī)上，包括“高分辨率紅外機(jī)芯產(chǎn)品”，以及專門針對(duì)長(zhǎng)航時(shí)小型無人機(jī)而開發(fā)的一款“觀察、 搜索型吊艙”等，以集成于無人機(jī)，實(shí)現(xiàn)航測(cè)、偵察、搜索、監(jiān)視等功能。
分析人士認(rèn)為，高德紅外已經(jīng)在為無人機(jī)供貨，具備一定的技術(shù)基礎(chǔ)，有能力從生產(chǎn)無人機(jī)配套產(chǎn)品向無人機(jī)整機(jī)轉(zhuǎn)型。一季報(bào)顯示，公司賬上現(xiàn)金有2.4億元，有能力通過資本運(yùn)作的方式介入無人機(jī)市場(chǎng)。
正力推將3D打印技術(shù)應(yīng)用于醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域的光韻達(dá)，也有意將版圖擴(kuò)展至無人機(jī)制造領(lǐng)域。公司全資子公司光韻達(dá)三維科技有限公司攜產(chǎn)品參加了此次展會(huì)，并就3D打印技術(shù)與無人機(jī)制造做主題演講。
公 司相關(guān)人士告訴中國(guó)證券報(bào)記者，目前，英國(guó)南安普頓大學(xué)已將3D打印技術(shù)應(yīng)用于無人機(jī)制造，并成功“打印”出一臺(tái)無人機(jī)SULSA，不超過96小時(shí)既可完 成全部部件的制作。公司目前采用“選擇性激光燒結(jié)技術(shù)”，擁有4臺(tái)來自德國(guó)EOS的3D打印設(shè)備，擬在年底前將設(shè)備數(shù)量擴(kuò)大至10臺(tái)，加大在汽車、醫(yī)療以 及航空航天領(lǐng)域的開拓力度。
北斗星通則是第三年在無人機(jī)展會(huì)上亮相。據(jù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司主要為無人機(jī)提供導(dǎo)航等配套設(shè)備，其精度為 同類設(shè)備中最高。但該人士也坦言，目前無人機(jī)導(dǎo)航設(shè)備門檻不高，競(jìng)爭(zhēng)較激烈，該部分收入占公司總營(yíng)收的比重并不高。要想有所突破，還需國(guó)內(nèi)無人機(jī)整體市場(chǎng) 蛋糕做大。
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