市民政局救災(zāi)科蘇科長表示，面對突發(fā)災(zāi)害，在通訊設(shè)施中斷的情況下，無人飛機的影像回傳，對救援的決策有很大幫助。“由于烏蘭察布市地處高海拔地區(qū)且風(fēng)力較大，此次試飛的主要目是測試該無人飛機是否適合在烏蘭察布市飛行，參與災(zāi)情的救援。”蘇科長說道。
圖：工作人員正在做無人機起飛前的調(diào)試。
圖：無人機飛翔演練中。
“根據(jù)飛機飛行過程中發(fā)動機的聲音和回傳數(shù)據(jù)，以及飛機傘降時風(fēng)力對飛機的影響情況來看，一切正常，適合在該地使用。”此款飛機的研發(fā)公司，北京市國遙博誠科技有限公司經(jīng)理杜雨恒，詳細(xì)地介紹了這款名叫“工程兵”的無人機。
據(jù)了解，這款無人機系統(tǒng)主要工作是進行航空的攝影測量、地勢測量及視頻回傳、災(zāi)情檢測等。該機機長2.2米，翼展2.65米，任務(wù)載荷達(dá)到5公斤，飛行時間5小時左右，飛行半徑15公里至100公里，可以搭載攝影機、實時的圖像傳輸設(shè)備，實現(xiàn)影像回傳。飛機采用彈射起飛，降落傘傘降，即使沒有很好的機場條件下，也可以隨時起飛，執(zhí)行任務(wù)。”
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