10分鐘之內(nèi),你就可以學(xué)會(huì)操控它,讓它飛起來,替你俯瞰世界。面對(duì)這樣一件融合科技與人文的作品,如果非要贊美,你可以用泰戈?duì)柕脑娋洌?ldquo;天空未留痕跡,鳥兒卻已飛過。”
除了蘋果的產(chǎn)品,深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“大疆”)的消費(fèi)級(jí)航拍無人機(jī),可能是目前世界上最為激動(dòng)人心的產(chǎn)品了。這家公司占據(jù)了全球民用小型無人機(jī)約70%的市場(chǎng)份額,主要市場(chǎng)集中在歐美國家。過去4年,大疆呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2010年的銷售額還只有300多萬元,2013年已經(jīng)超過8億元,預(yù)計(jì)2014年還將有3倍以上的增長(zhǎng)。
由于業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)張,員工人數(shù)超過2500人(其中近400人為研發(fā)人員),原有辦公場(chǎng)所不敷使用,大疆總部在不久前搬入位于深圳市南山區(qū)的創(chuàng)維半導(dǎo)體設(shè)計(jì)大廈,公司租下了12層樓面。坐在23樓的辦公室里,創(chuàng)始人汪滔說:“我們是極少數(shù)可以做世界一流產(chǎn)品,并且引領(lǐng)世界潮流的中國公司。”他身后的墻上,掛著一幅書法作品,上書“大志無疆”四字。
2006年,汪滔繼續(xù)在香港科技大學(xué)攻讀研究生課程,與此同時(shí),他和一起做畢業(yè)課題的兩位同學(xué)正式創(chuàng)立大疆,研發(fā)生產(chǎn)直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)。他覺得自己的性格里有天真的成分,喜歡一個(gè)東西,不關(guān)心為什么,也不太在乎別人的看法,就是希望把它變成現(xiàn)實(shí)。直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)的成功能讓他更加自如地操控航模,他覺得其他人也會(huì)喜歡。
公司最初只有五六個(gè)人,在深圳的民房辦公。他們也沒有招到特別優(yōu)秀的人,因?yàn)?ldquo;說服特別優(yōu)秀的人到民房工作,有很大難度。”兩年后,一起創(chuàng)業(yè)的兩位同學(xué)離開了。“以我的經(jīng)驗(yàn),公司如果沒有特別大的起色,兩年是一個(gè)人耐心的極限。” 汪滔說,“其實(shí)很可惜。”兩年一過,第一款較為成熟的直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)XP3.1面市,大疆迎來了曙光。香港科技大學(xué)的導(dǎo)師又給他介紹了幾位哈爾濱工業(yè)大學(xué)的優(yōu)秀學(xué)生,公司技術(shù)實(shí)力重新得到加強(qiáng)。
直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)可謂小眾市場(chǎng)中的小眾市場(chǎng),在英國、德國和美國,都有幾人規(guī)模的小公司在做。大疆很快把這些小公司甩在身后,到2010年,每月銷售額已經(jīng)能有幾十萬元。也正是在這一年,香港科技大學(xué)方面向汪滔團(tuán)隊(duì)投資了200萬元。
當(dāng)時(shí)多旋翼飛行器已經(jīng)興起,大疆在新西蘭的一位代理商告訴汪滔,他每個(gè)月售出200多個(gè)云臺(tái)(云臺(tái)是安裝、固定攝像機(jī)的支撐設(shè)備),90%的購買者會(huì)將云臺(tái)懸掛到多旋翼飛行器上。比較而言,這位代理商每月只能售出幾十個(gè)直升機(jī)飛行控制系統(tǒng),說明多旋翼飛行器市場(chǎng)比直升機(jī)市場(chǎng)大的多。
大疆很快把在直升機(jī)上積累的技術(shù)運(yùn)用到多旋翼飛行器上。當(dāng)時(shí)德國有一家名叫MK的公司生產(chǎn)多旋翼飛行器零配件,客戶可以自行DIY。基于這一開源項(xiàng)目,中國大陸也有公司生產(chǎn)類似產(chǎn)品。大疆進(jìn)入以后,迅速打響口碑,一年后市場(chǎng)占有率達(dá)50%以上。
從2011年開始,大疆不斷推出新產(chǎn)品,包括WooKong-M (悟空)系列多旋翼控制系統(tǒng)及地面站系統(tǒng)、Naza(哪吒)系列多旋翼控制器、筋斗云系列多旋翼飛行器、禪思系列高精工業(yè)云臺(tái),風(fēng)火輪系列輕型多軸飛行器以及眾多飛行控制模塊。這些面向全球?qū)I(yè)用戶的產(chǎn)品線,都有一個(gè)富有中國傳統(tǒng)文化特色的名字。
除此之外,還有面向大眾用戶的Phantom(精靈) 系列多旋翼飛行器。很長(zhǎng)時(shí)間以來,航拍飛行器愛好者多多少少都懂DIY,很多人買了零配件,還要回去焊接。即便不需要太復(fù)雜的操作,攝像機(jī)總是要自己安裝的。
大疆充分貫徹了一體化策略,2014年新推出的Phantom 2 Vision+ 多旋翼航拍飛行器,連攝像機(jī)都是自己生產(chǎn)并安裝的。這是第一款真正意義上到手即飛的航拍飛行器,不需要任何形式的DIY。經(jīng)由高度技術(shù)集成,大疆產(chǎn)品得以進(jìn)入普通人的生活,在天貓旗艦店,Phantom 2 Vision+ 官方標(biāo)配版售價(jià)僅為7499元。
“我們有點(diǎn)像汽車啟蒙時(shí)代的福特,”汪滔說,“1900年代,美國有幾百家汽車配件廠,可能只有幾十家汽車組裝廠。很多配件廠以前是生產(chǎn)馬車配件的,每個(gè)核心模塊的可靠性都有待提高。福特這樣的公司出現(xiàn)以后,就把其他汽車組裝廠干掉了。一定要做出整體化的產(chǎn)品,才能開辟較大的市場(chǎng)。我們瞄著這個(gè)點(diǎn),搶占先機(jī),有了現(xiàn)在的市場(chǎng)份額。”
Phantom 有4根槳葉,一只手可以拿起。專業(yè)級(jí)的筋斗云有8根槳葉,更適合專業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用。看似輕巧的航拍無人機(jī),融合了飛行控制系統(tǒng)、數(shù)字圖像傳輸系統(tǒng)(將影像實(shí)時(shí)傳輸?shù)街悄苁謾C(jī)、平板電腦、PC等地面工作站)、陀螺穩(wěn)定云臺(tái)系統(tǒng)(大疆自主研發(fā)專利,即使無人機(jī)不斷晃動(dòng),也可以保證下方攝像機(jī)拍攝影像的平滑)、飛行平臺(tái)(如機(jī)身采用何種材料)等多個(gè)系統(tǒng)。
盡管技術(shù)含量高,但汪滔想做大家買得起的產(chǎn)品。過去幾年,智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)大發(fā)展,大量核心電子原器件價(jià)格下降,也讓地處深圳的大疆間接受益。最初的直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)用到很多零件模塊,光成本就要上萬元,到了成熟的Ace One,成本已經(jīng)降到數(shù)千元。
以Phantom 這樣的產(chǎn)品為例,在德國換上碳纖維外殼,稍加包裝可以賣到十幾萬元人民幣一架。但汪滔知道,那樣做市場(chǎng)空間有限。他說:“價(jià)格過高會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)量有限, 我們想讓更多人用上好產(chǎn)品。機(jī)身用碳纖維材料,飛行器每次飛行時(shí)間也許能達(dá)三四十分鐘,但隨著我們的產(chǎn)品大批量投產(chǎn),不斷投入研發(fā),用塑料殼也可以做出續(xù)航時(shí)間達(dá)三四十分鐘的產(chǎn)品。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也就沒有任何理由,說服消費(fèi)者認(rèn)可其高達(dá)十幾萬元的定價(jià)了。”
航拍無人機(jī)已經(jīng)越出愛好者的使用范疇。電力巡線、農(nóng)作物監(jiān)測(cè)、影視劇拍攝,這些場(chǎng)景都有用武之地。即便作為一件高科技玩具,在喜愛戶外運(yùn)動(dòng)的發(fā)達(dá)國家,也有強(qiáng)勁的需求?!陡2妓埂分形陌嬗浾咴谑⑾牡纳钲跒彻珗@試飛航拍無人機(jī)時(shí),草地上玩耍的孩子們就紛紛抬頭看天,眼睛里閃耀著好奇的光。盡管海風(fēng)有點(diǎn)大,兩架多旋翼航拍無人機(jī)在空中微微晃動(dòng),但實(shí)時(shí)傳輸回智能手機(jī)的圖像,依舊穩(wěn)定清晰。
因?yàn)橛歇?dú)創(chuàng)性產(chǎn)品(這是硬件產(chǎn)品最大的魅力),大疆員工的精神面貌也不一樣,他們大多充滿強(qiáng)烈的自豪感。用汪滔的話說,很多大名鼎鼎的中國公司,規(guī)?;蛟S足夠大,但本質(zhì)上做的還是跟進(jìn)型產(chǎn)品,沒有引領(lǐng)潮流,而大疆創(chuàng)造了世間沒有的東西,通過商業(yè)化運(yùn)營(yíng),使之成為一個(gè)大的產(chǎn)業(yè)。
一個(gè)全新的市場(chǎng),能夠容忍開拓者的失誤,只要企業(yè)及時(shí)修正,就能夠一步步長(zhǎng)大。大疆的迅速崛起,也不無幸運(yùn)成分。創(chuàng)業(yè)之初,汪滔諸事親歷其為,如今他主要從產(chǎn)品線角度考慮問題。什么時(shí)機(jī)出什么樣的產(chǎn)品,采用什么樣的技術(shù)和材料,是他要重點(diǎn)把控的。他認(rèn)為一個(gè)優(yōu)秀的工程師,天生應(yīng)該是優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)家,因?yàn)橐獙?duì)各種事情考慮到位,還要能夠抓住事情的關(guān)鍵。理工科學(xué)生的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)與人脈資源相對(duì)弱一些,但只要牢牢抓住客戶需求,從產(chǎn)品出發(fā),就能繞開這些不利因素。
很多中國人知道這家公司,是因?yàn)楹闲l(wèi)視真人秀節(jié)目《爸爸去哪兒》用到了其航拍設(shè)備。其實(shí)一些熱門美?。ㄈ纭渡穸芫痔毓ぁ贰秶涟踩罚┲械暮脚溺R頭,很多亦是用大疆的設(shè)備拍攝。在歐美國家,大疆有大量擁躉,連蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人沃茲尼亞克都是粉絲之一。每次大疆有了新產(chǎn)品給他試用,他都非常高興。“外國人有易于接受好東西的文化,我們?cè)诤萌R塢推廣的時(shí)候,人家一看到我們的產(chǎn)品,就愿意主動(dòng)幫我們傳播,并且由衷贊美你。”汪滔說。風(fēng)險(xiǎn)資本也發(fā)現(xiàn)了這家公司。市場(chǎng)傳言,包括紅杉資本在內(nèi)的諸多投資機(jī)構(gòu)和大疆均有接觸,不過具體的投資事宜還未最后確定。
全球各地的航拍愛好者,在大疆官網(wǎng)上傳了不少用大疆設(shè)備拍攝的視頻片段。無論是全景掃描里約熱內(nèi)盧基督像,還是貼近拍攝鯨魚換氣,抑或是飛躍噴發(fā)中的伊蘇爾火山,都在用全新的視角看待這個(gè)世界。視野如此重要,以至于汪滔覺得,中國以前落后,就在于人們的眼光太淺。而他們這代人,很早接觸互聯(lián)網(wǎng),很多人有海外經(jīng)驗(yàn),知道什么是好東西。他也相信,年輕人只要抱著打造夢(mèng)想產(chǎn)品的態(tài)度做事,中國就會(huì)成為一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的國家。
對(duì)這家急速擴(kuò)張的公司來說,最大的不確定性來自監(jiān)管層面。中國適于通用航空的低空空域仍未開放,遑論細(xì)化的無人機(jī)監(jiān)管法則。即便美國這樣開放低空空域多年的國家,無人機(jī)的管理法規(guī)也還是一片模糊。汪滔說,如果政府管理部門有更加明確的規(guī)劃,公司愿意積極參與,無人機(jī)讓很多人實(shí)現(xiàn)了飛行的夢(mèng)想,他希望這一產(chǎn)品能夠融入到人們的生活中去。大疆的無人機(jī)已經(jīng)可以利用GPS定位禁飛區(qū),如機(jī)場(chǎng)周圍一定范圍內(nèi)不能起飛,法律法規(guī)不允許起飛的區(qū)域不能起飛。還可以限定飛行高度,一旦與操控人員失去聯(lián)系,就自動(dòng)返回起飛點(diǎn)。
2014年7月,公司發(fā)布了一款名叫Ronin(如影)的三軸手持云臺(tái)產(chǎn)品。這是對(duì)陀螺穩(wěn)定云臺(tái)系統(tǒng)商業(yè)潛力的深入挖掘。原來安裝在飛行平臺(tái)上的陀螺穩(wěn)定云臺(tái)系統(tǒng),懸掛相機(jī)以后,可以作為單獨(dú)的手持設(shè)備使用。一定程度上,這改變了原有的影像拍攝方式,電影攝像師不必借助搖臂、軌道車、升降機(jī)等設(shè)施,可以輕松拍任意長(zhǎng)度的長(zhǎng)鏡頭。
大疆用半年時(shí)間開發(fā)出了這款產(chǎn)品,每臺(tái)定價(jià)1,8000元人民幣,國外同類產(chǎn)品每臺(tái)定價(jià)1,5000美元,游戲規(guī)則就這樣再次改寫。汪滔的另一重考慮是,極端情況下,如果無人機(jī)產(chǎn)品受到嚴(yán)格的監(jiān)管限制,Ronin還可以作為公司的后備力量。
越來越多的人意識(shí)到航拍無人機(jī)巨大的市場(chǎng)潛力,大疆背后的追兵也不少。隨著產(chǎn)品線日趨復(fù)雜,新產(chǎn)品研發(fā)周期也在拉長(zhǎng)?,F(xiàn)在開發(fā)周期動(dòng)則半年到一年,因?yàn)殡S便開個(gè)模,就要兩三個(gè)月時(shí)間。以前汪滔一個(gè)人加幾個(gè)同事,一個(gè)小團(tuán)隊(duì)可以研發(fā)飛行控制系統(tǒng)?,F(xiàn)在各種技術(shù)融合,對(duì)團(tuán)隊(duì)規(guī)模和人員素質(zhì)的要求大大提高了。
未來大疆還將采取更加富有進(jìn)攻性的競(jìng)爭(zhēng)策略。汪滔多次提到的“aggressive”一詞,其力量之源還是中國強(qiáng)大的制造能力與完善的上下游產(chǎn)業(yè)鏈:“既然身在中國,就要好好利用。我們首先考慮市場(chǎng)占有率,利潤(rùn)是第二位的。用數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng),數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)帶來成本優(yōu)勢(shì)。我們不會(huì)利用成本優(yōu)勢(shì)盡可能多的賺錢,而是要盡可能多的擴(kuò)大市場(chǎng)份額。”
經(jīng)歷過創(chuàng)業(yè)初期的蟄伏,也經(jīng)歷了近年來的大爆發(fā),他的管理自信逐步建立。有段時(shí)間,他覺得最開始的團(tuán)隊(duì),路子有點(diǎn)野,想從外面引進(jìn)更有經(jīng)驗(yàn)的人,最后發(fā)現(xiàn),還是和自己一起沖殺出來的人最管用。“我們充分肯定從零開始的人,他們接地氣,不斷積累經(jīng)驗(yàn),有信心用好的邏輯分析能力和開放的心態(tài),把新東西學(xué)會(huì),這是所有有戰(zhàn)斗力的公司的核心。” 他說。
2013年年底,因?yàn)橄騿T工發(fā)放10輛奔馳汽車,大疆在深圳企業(yè)界廣為人知。實(shí)際上,除了奔馳,公司還發(fā)了別的車。汪滔的出發(fā)點(diǎn)很簡(jiǎn)單,就是希望辛勤付出的核心員工,能夠在同齡人中昂首挺胸,可以回家對(duì)父母親說:“看,我在這個(gè)地方工作還不錯(cuò)吧?”
“公司還小的時(shí)候,很多選擇我們的人,本可以去國企或銀行,客觀上放棄了很多機(jī)會(huì)。面對(duì)不確定性,有些同事還要花很多時(shí)間說服他們的父母。我希望所有人知道,他們當(dāng)初的選擇是正確的。另外,很多同事想在深圳地鐵旁買套房子,但地鐵旁的房子至少三四百萬元一套。如果有輛車,人的思維就不那么局限了,會(huì)覺得住在郊區(qū)也可以,只要交通方便就行了,從而接受一種新的生活方式。”盡管公司待遇不錯(cuò),員工壓力也大,汪滔又是一個(gè)對(duì)愚蠢與懶惰非常不愿意容忍的人,他直言:“為了做好產(chǎn)品,我們必須放棄安逸。”