楚天金報(bào)訊
圖為:無人機(jī)教員在向?qū)W員演示操作規(guī)范 記者解鴻震攝
圖為:無人機(jī)教員在向?qū)W員演示操作規(guī)范 記者解鴻震攝
金報(bào)訊 (記者解鴻震 通訊員丁曉麗)開車,要有駕照;開無人機(jī),同樣需持證上崗。昨日,國內(nèi)首家民用無人機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)易瓦特飛行學(xué)院在武漢正式開班。首期學(xué)員21人,來自全國8個(gè)省份。據(jù)悉,培訓(xùn)開班的背后是無人機(jī)應(yīng)用井噴式發(fā)展。
學(xué)院院長(zhǎng)李勇介紹,今年8月,該培訓(xùn)機(jī)構(gòu)經(jīng)民航總局授權(quán),由AOPA協(xié)會(huì)(中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))認(rèn)定,可為國內(nèi)民用無人機(jī)駕駛提供 駕駛員執(zhí)照和機(jī)長(zhǎng)執(zhí)照培訓(xùn)。這也是全國第一家獲得該授權(quán)的民用無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。首批21名學(xué)員,來自黑龍江、內(nèi)蒙古、安徽、江蘇、浙江等8個(gè)省份的無人機(jī) 從業(yè)者和愛好者。
接下來,在30個(gè)工作日、總計(jì)240小時(shí)的脫產(chǎn)培訓(xùn)中,學(xué)員將進(jìn)行無線電、氣象學(xué)和應(yīng)急操作等理論學(xué)習(xí),以及進(jìn)行模擬操作、實(shí)際操控等。培訓(xùn)結(jié)束后,經(jīng)考核,將由AOPA協(xié)會(huì)頒發(fā)通用的無人機(jī)駕駛資格證書。
據(jù)了解,根據(jù)飛行崗位和級(jí)別不同,費(fèi)用在4萬—8萬元之間。
來自江蘇的高宏是當(dāng)?shù)責(zé)o人機(jī)救援隊(duì)成員。操作中,他發(fā)現(xiàn)有的人將無人機(jī)飛起來了,卻發(fā)現(xiàn)攝像機(jī)沒打開,“這緣于操作不規(guī)范,不系統(tǒng)。所以,希望通過這次培訓(xùn),系統(tǒng)地學(xué)習(xí)理論和標(biāo)準(zhǔn)化操作”。
武漢易瓦特航空技術(shù)股份有限公司董事長(zhǎng)趙國成接受楚天金報(bào)記者采訪時(shí)表示,近年來,無人機(jī)發(fā)展出現(xiàn)井噴,應(yīng)急救援、影視航拍、國土測(cè)繪、電力巡線、農(nóng)藥噴灑等,應(yīng)用越來越廣。
為防止無序發(fā)展,今年以來,民航總局出臺(tái)舉措,要求規(guī)范無人機(jī)操作,需持證上崗,以免出現(xiàn)安全事故。“這種工業(yè)用無人機(jī),一臺(tái)最 便宜也要30萬元。一旦因操作不當(dāng)而墜毀,就會(huì)帶來不小的損失”。趙國成說。據(jù)他預(yù)測(cè),“今后,隨著技術(shù)的發(fā)展,身價(jià)變成幾萬、甚至幾千元的無人機(jī),也會(huì) 飛入尋常百姓家”。因此,隨之而來的培訓(xùn)市場(chǎng),也會(huì)日益紅火。
據(jù)悉,去年,全國民用無人機(jī)銷售額為30億元,今年預(yù)計(jì)將達(dá)到80億元左右。據(jù)了解,目前,國內(nèi)持證的無人機(jī)駕駛?cè)藛T,只有46人。